英國(guó)Nevis引擎公司即將完成其新式設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)第二階段測(cè)試，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有新的排氣管和進(jìn)氣系統(tǒng)將使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性比普通的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)提高一倍。

　　該設(shè)計(jì)的核心在于新的燃燒方式，被冠名為其發(fā)明者Cesare Bortone的名字，稱(chēng)為“Bortone循環(huán)”。同時(shí)可以輕松地把這種布局方式應(yīng)用到從一氣缸到八氣缸的情況下。該設(shè)計(jì)被稱(chēng)為是幾乎在各種水平的動(dòng)力需求下都能達(dá)到完全燃燒，例如城市或者高速公路駕駛。同時(shí)，它所采用的燃料可以是汽油、柴油、生物燃料，還可以是氫。

　　該發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)主要包括了，環(huán)形活塞，輕而小的發(fā)動(dòng)機(jī)以及獨(dú)特的Bortone循環(huán)。這使其每次運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)沖程數(shù)能達(dá)到6次而不是傳統(tǒng)的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。通過(guò)透視圖我們可以看到，雙氣缸版本1.0升排放量大概能爆發(fā)250馬力。希望這不是全是夸大之詞。