寶馬M3相信在眾多車(chē)迷心中占據(jù)著相當(dāng)大的分量，M3是同級(jí)車(chē)中的王者，無(wú)論是奔馳C55 AMG還是奧迪RS4都會(huì)不甘示弱地想與它一較高下。

　　前不久有一位相當(dāng)權(quán)威的杰里米·克拉森在評(píng)測(cè)了RS4之后表示RS4的表現(xiàn)絕對(duì)超過(guò)了寶馬M3（文末有詳細(xì)介紹），引起了很多爭(zhēng)議，我們這里不給予定論，暫且讓大家看看對(duì)于寶馬M3的最新權(quán)威評(píng)論：

　　Evo雜志（一德國(guó)雜志）刊登了有關(guān)梅塞德斯-奔馳 C55 AMG德相關(guān)消息，并且使用奧迪 RS4和寶馬 M3 CS作出了一番比較。在文章的最后，評(píng)論家潔色勒·博文頓表示，這款車(chē)基本上可以和奧迪的RS4相比美，但是仍然和寶馬的M3有著一定的差距。博文頓在評(píng)論文章中寫(xiě)道：“在三部車(chē)前十分鐘的駕駛之中，RS4是絕對(duì)的贏家，在外觀、內(nèi)飾以及性能上，這款車(chē)都要比另兩部出色。但是在48小時(shí)之后，寶馬M3在平衡性，靈活性以及持久性上就漸漸無(wú)人可敵了。這款車(chē)帶給你太多的選擇，我并不是希望你整天使用過(guò)度靈敏的方向盤(pán) (當(dāng)然如果你可以的話)，但是論及平衡性，響應(yīng)的敏捷度，這款車(chē)都讓你感覺(jué)到真正的人車(chē)一體，而這才是我們要的。

　　杰里米·克拉森認(rèn)為RS4超過(guò)M3事件回顧：

　　奧迪希望自己全新的414馬力的RS4能夠打敗強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬 M3，對(duì)于這樣一種猜測(cè)和冀望，有誰(shuí)的發(fā)言會(huì)比杰里米·克拉森更有權(quán)威？克拉森先生的回顧性文章的深度以及可信度都是比較高的，而且尤其在高性能的跑車(chē)之上，這一點(diǎn)表現(xiàn)得尤為突出。在其對(duì)于奧迪 RS4的回顧性文章之中，克拉森意圖查明奧迪是否真的已經(jīng)趕上(或者說(shuō)超越了) 寶馬的M3，并且實(shí)地在歐洲的道路上進(jìn)行了駕駛，其中甚至包括超過(guò)1200英尺的垂直距離的行駛。當(dāng)談及到RS4的高性能V8的時(shí)候，克拉森表示這款引擎應(yīng)該是“史上最強(qiáng)的款式之一”，并且由于使用了全輪驅(qū)動(dòng)的配置，“很少有能量被白白浪費(fèi)”。至于懸掛方面， 他表示“這是我曾經(jīng)駕駛過(guò)的奧迪車(chē)型之中使用的懸掛里最好的�！薄�—RS4的結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，但絕不讓你感到任何的不適�？死�森最后還測(cè)試了奧迪歷來(lái)的遇見(jiàn)大拐彎時(shí)候的轉(zhuǎn)向不足的短處部分。在這個(gè)方面，他表示“以前的車(chē)頭沉重的感受不見(jiàn)了……我敢說(shuō)，這款車(chē)絕對(duì)要比寶馬的M3令人滿(mǎn)意�！�