汽車(chē)業(yè)界大公司收購(gòu)小公司特別是收購(gòu)著名跑車(chē)公司已經(jīng)是很常見(jiàn)的事情。保時(shí)捷與大眾的合作關(guān)系原本使我們認(rèn)為保時(shí)捷很可能會(huì)是下一個(gè)被吃掉的目標(biāo)，沒(méi)想到現(xiàn)在的情形恰恰相反：保時(shí)捷打算想辦法收購(gòu)大眾汽車(chē)的約20%股份來(lái)獲得大眾汽車(chē)決策的投票權(quán)。保時(shí)捷此舉是因?yàn)榇蟊娖��?chē)與保時(shí)捷的合作關(guān)系空前緊密，大眾汽車(chē)供應(yīng)著保時(shí)捷大約30%的零件。保時(shí)捷的總裁表示：“這樣一來(lái)我們可以進(jìn)一步穩(wěn)固大眾汽車(chē)與我們的合作關(guān)系，更利于我們的未來(lái)發(fā)展�！北�時(shí)捷在經(jīng)過(guò)分析后認(rèn)為收購(gòu)大眾股份的行動(dòng)對(duì)雙方都會(huì)更為有利。

　　監(jiān)督委員會(huì)已授權(quán)保時(shí)捷實(shí)施計(jì)劃。保時(shí)捷已經(jīng)就此舉知會(huì)了大眾，保時(shí)捷將不會(huì)因?yàn)槭召?gòu)大眾股份的行動(dòng)而成為大眾的大股東。不過(guò)，歐洲法庭正在就關(guān)于投資者不能惡意收購(gòu)大眾汽車(chē)股份而破壞其長(zhǎng)期盈利計(jì)劃的問(wèn)題進(jìn)行審理。這項(xiàng)計(jì)劃的實(shí)施必須是在歐洲法庭的判決在2007年春天下達(dá)之后。

　　保時(shí)捷總裁指出：“我們所計(jì)劃的投資是對(duì)這一風(fēng)險(xiǎn)的回應(yīng)，我們將在繼續(xù)保持大眾的獨(dú)立性的同時(shí)最大化自己的效益，德國(guó)式的解決方法必須保證大眾的穩(wěn)定發(fā)展，同時(shí)也能對(duì)我們雙方都有好處�！�