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  日產(chǎn)啟用撞擊實驗室 讓汽車安全有保障

2005-10-10 01:33 出處:pcauto 作者:新仔 責任編輯:linzhongniao
  日產(chǎn)日前宣布新落成的先進撞擊實驗室(NCAL)正式開始運作,實驗室位于東京西南約50公里的橫須賀,占地約40,000平方米,用于測試車輛互相碰撞及翻滾時的人員安全性。日產(chǎn)高級副總裁Kimiyasu Nakamura說:“我們很高興我們終于在日本有了第二個撞擊測試場地,它將有助于我們研究Safety Shield安全技術!

日產(chǎn) 撞擊試驗 圖片 大圖 桌面

  Safety Shield包含日產(chǎn)預防及處理事故的技術。日產(chǎn)認為司機才是避免意外事故的關鍵。日產(chǎn)把注意力集中在如何通過技術手段協(xié)助司機避免意外發(fā)生,以及在意外發(fā)生時盡可能減少損失。

日產(chǎn) 撞擊試驗 圖片 大圖 桌面

日產(chǎn) 撞擊試驗 圖片 大圖 桌面

日產(chǎn) 撞擊試驗 圖片 大圖 桌面

  日產(chǎn)的另外一個撞擊實驗室位于神奈川,它主要負責車輛與堅硬物體碰撞的研究,在NCAL中,日產(chǎn)既可以測試車輛從85度到185度的所有碰撞,包括180度的迎頭正碰和90度的側面碰撞;也可以模擬同方向車輛的擠撞,角度從5度到75度不等。除了這些常規(guī)測試以外,這里還能模擬車輛碰到低矮障礙后發(fā)生翻滾、側滑過程中發(fā)生翻滾、沖下路邊后翻滾、一側車輪騎上護欄導致翻滾等情況。這些測試都是基于日產(chǎn)對道路交通意外的分析進行。

  日產(chǎn)目標是在2015年前使發(fā)生在日本,涉及日產(chǎn)車輛的死亡事故數(shù)字比1995年下降一半,到目前為止,已經(jīng)降低了22%,為達到這一目標日產(chǎn)還有很長的路要走。

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