英國(guó)著名的汽車(chē)品牌Austin-Healey有望重生，看中其悠久的品牌歷史，有人愿意斥資開(kāi)發(fā)兩款現(xiàn)代設(shè)計(jì)的新車(chē)型，但它們的生產(chǎn)地不是在英國(guó)，而是在標(biāo)致的Ryton工廠。幕后的主腦名叫Krish Bhaskar，他競(jìng)投MG Rover失敗后，現(xiàn)游說(shuō)標(biāo)致將Ryton工廠改為生產(chǎn)英國(guó)跑車(chē)的海外基地。

　　Bhaskar的大膽計(jì)劃包括開(kāi)發(fā)一款與奔馳CLS競(jìng)爭(zhēng)的型號(hào)，沿用Riley的名字，另外還有一款SUV，將掛Wolseley標(biāo)志。他表示：“我們做過(guò)深入的市場(chǎng)調(diào)查，肯定這種產(chǎn)品大有作為�！痹擁�(xiàng)目的開(kāi)發(fā)費(fèi)用不菲，竟然要耗資10億英鎊，而B(niǎo)haskar聲稱(chēng)有足夠的資金支持。有錢(qián)不是萬(wàn)能的，Austin-Healey品牌所屬較為復(fù)雜，若要順利投產(chǎn)，必須打通關(guān)系。Austin-Healey的品牌原屬于MG Rover，寶馬和中國(guó)南汽各自擁有Riley和Wolseley的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，現(xiàn)時(shí)未清楚寶馬和南汽對(duì)此事的態(tài)度。

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