進行了革命性的重新設計，入門級售價18495美元（注：折合人民幣不到16萬元）。

　　從外觀上看，NF并未帶有現代造型的基因，后部四分之三車身的流線與本田雅閣酷似，而雅閣正是索納塔NF在中檔轎車市場的主要對手。

　　在過去的三年時間中，現代汽車已經悄無聲息地超越眾多對手，成為繼豐田、本田、日產之后的北美汽車市場第四大外資品牌。隨著現代汽車投資11億美元在美國阿拉巴馬建造的組裝廠投產，7款車型將在未來兩年內引入美國市場，而其中充當先鋒的首款車型即是2006現代索納塔NF北美版。

　　5月下旬，阿拉巴馬工廠生產的首批索納塔NFV6已經運抵經銷商處。作為現代汽車近十年來最暢銷的車型，索納塔NF進行了革命性的重新設計，提供了兩款全新發(fā)動機和三款變速器選擇，內飾也經過了大幅改良。

　　索納塔NF分為三個級別。入門級由韓國本土生產，裝備2.4L162馬力全新發(fā)動機；5擋手動變速器被作為標配，另可選裝4擋手自一體變速器。

　　裝備3.3LV6發(fā)動機的頂級版本將在美國組裝生產，6000rpm時輸出235馬力強大功率，3500rpm時的扭矩輸出達到駭人的307N·m.惟一匹配的變速器是一款5速手自一體變速器。現代汽車期望V6版本將占據索納塔NF在北美銷量的60％左右。

　　延續(xù)了現代汽車的傳統，索納塔NF提供60000英里（近10萬公里）全車質保，發(fā)動機質保期則高達10年，10萬英里。

　　現代汽車美國公司總經理兼CEOBobCosmai表示，4年前，現代車主再購買一輛現代車的比例僅為18％，而目前這一比例已經提升到57.6％；汽車行業(yè)用戶二次購買同品牌車輛的平均比例為48.4％，現代汽車已經超越這一水平。

　　索納塔NF將成為現代汽車在北美重塑品牌二次創(chuàng)業(yè)的里程碑。從外觀上看，NF并未帶有現代造型的基因，從側方看，后部四分之三車身的流線與本田雅閣酷似，而雅閣正是索納塔NF在中檔轎車市場的主要對手。

　　“我們將奧迪A6的內飾與雷克薩斯ES330的駕乘舒適性作為NF的設計基準”，現代汽車官員表示。實事求是地說，索納塔NF內飾的精致度仍然無法與奧迪A6媲美，但她仍是中級轎車市場的一顆重磅炸彈———不要忘記，入門級索納塔NFGL型的售價只有18495美元。