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前臉的每個(gè)細(xì)節(jié)都是新的，目的是為了完全改善空氣阻力。另一個(gè)顯著的特點(diǎn)便是雙圓型的頭燈在燈罩的引導(dǎo)下向車(chē)的中央格柵聚集，同時(shí)水平的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)來(lái)自于大眾的頂級(jí)車(chē)系--Phaeton。車(chē)燈上部側(cè)面翼子板部分和引擎蓋相互銜接的部分與原來(lái)的車(chē)型相比顯得更加的圓弧和具有曲線(xiàn)感，在引擎蓋上的兩條線(xiàn)條一直向前延伸到水箱格柵處，形成一個(gè)較為明顯的V型輪廓，這就是現(xiàn)代大眾汽車(chē)的動(dòng)感風(fēng)格特征。
車(chē)身后方風(fēng)格主要體現(xiàn)的是剛強(qiáng)的風(fēng)格：后部的車(chē)肩強(qiáng)調(diào)了高爾夫車(chē)型強(qiáng)壯的視覺(jué)效果，而大膽的后車(chē)燈再加上雙圓形的燈組設(shè)計(jì)立刻體現(xiàn)了現(xiàn)代大眾汽車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。一半尾燈集成于后尾門(mén)之中，顯得整潔優(yōu)美，后窗采用大面積玻璃的設(shè)計(jì)保證了后部視野的開(kāi)闊，后窗與側(cè)窗之間的部分就是給人強(qiáng)烈視覺(jué)感的C柱，粗大的C柱給人一種強(qiáng)壯的感覺(jué)，整體的設(shè)計(jì)效果使得新高爾夫看起來(lái)顯得輕盈靈活和典雅，比起以前得任何一代車(chē)型都更加的具有動(dòng)感。
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