·基于大眾汽車未來新一代小型家用車（New Small Family）平臺

　　·百公里油耗僅2.44升

　　·全球油耗最低四座轎車

　　【2009年12月2日，沃爾夫斯堡/洛杉磯】在2009年洛杉磯車展上，大眾汽車全球首發(fā)了Up！Lite。這款采用混合動力系統(tǒng)的四座轎車，擁有更高的燃油效率，且其細節(jié)設計盡顯科技創(chuàng)新。低至2.44升每百公里的油耗表現，使Up! Lite成為最省油的四座轎車——大眾汽車再次憑借其先進創(chuàng)新的動力技術，樹立了燃油效率的新標桿。Up! Lite采用TDI渦輪增壓直噴柴油發(fā)動機和電動機做為動力源，配備7速DSG雙離合自動變速箱，實現了高效驅動，車身外形設計高度符合空氣動力學特性，風阻系數僅為0.237。多項創(chuàng)新設計的綜合運用，使這款三門概念車成為最省油的四座轎車，其二氧化碳排量更是低至驚人的65克/公里，成為全球最環(huán)保的四座車。無論是技術還是外觀，Up! Lite昭示著未來汽車的發(fā)展趨勢。車身外觀線條清晰，如同鋁質雕塑，凸顯出完美造型與空氣動力學融合所帶來非凡魅力。

　　理想的日常代步工具

　　Up! Lite這款技術領先、節(jié)能環(huán)保車型油耗僅為2升多，并有可能作為新車型面向全球發(fā)布。其總重僅為695千克，大部分構件均基于大眾汽車未來的“新一代小型家用車”（New Small Family）系列進行設計。該系列作為大眾汽車品牌一個全新車型家族，預計于2011年底上市。Up! Lite概念車延續(xù)了大眾汽車一貫的研發(fā)理念，即：以高科技、高品質，為消費者提供購買得起的各級別車型。Up! Lite被設計為一款多功能車型，既適于在城市行駛，用于每天上下班，也適于駕車長途旅行，當然，它價格合理，并且更加節(jié)能環(huán)保。

　　混合動力系統(tǒng)電力驅動成主角

　　Up! Lite的動力核心，是由一個全新設計的0.8升排量、功率為38千瓦的TDI雙缸渦輪增壓直噴柴油發(fā)動機，和一個功率為10千瓦的電動機共同構成的混合動力系統(tǒng)。其電動機被設計成一個脈沖起動式的動力模塊，它包含了起動機、發(fā)電機和電驅動的功能，助于減少TDI發(fā)動機的負荷，增強驅動力，并實現了再生制動能量回收。在加速階段，如加速超車時，TDI發(fā)動機和電動機共同工作，可產生48千瓦（65馬力）的功率。另一款基于相同設計概念的TDI發(fā)動機，也裝配在大眾汽車L1概念車上，亮相于今年9月舉辦的法蘭克福車展。

　　在兩種運行狀態(tài)下，Up! Lite的混合動力系統(tǒng)完全不需要TDI發(fā)動機來提供動力產生推進力。一種情況是在滑行階段：駕駛員將腳抬離油門踏板，車輛進入滑行狀態(tài)，TDI發(fā)動機將會關閉。另一個是短途行駛：在較短的行駛距離內，如在住宅區(qū)附近，可以完全使用電動機對車輛進行驅動。此時，由鋰電池提供能量。由于能夠完全以電力驅動駕駛，因此該系統(tǒng)屬于全混合動力。Up! Lite換擋由7速DSG完成，并且配備了起動停車系統(tǒng)。