車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)草圖

    來(lái)自于大眾汽車(chē)的一位發(fā)言人表示：“我們會(huì)一次性推出兩款轎車(chē)車(chē)型，其中體積較小的版本甚至售價(jià)還要高于更大的那一款。”大眾汽車(chē)選擇在美國(guó)田納西州的查塔努加市生產(chǎn)這款車(chē)，以便減緩金融風(fēng)暴帶來(lái)的襲擊�，F(xiàn)在美元兌換歐元幾乎貶值了15個(gè)百分點(diǎn)，這也使得在德國(guó)生產(chǎn)車(chē)輛的成本大大增加。

    NMS初步的銷(xiāo)售目標(biāo)為每年10萬(wàn)臺(tái)，這個(gè)目標(biāo)相比現(xiàn)款帕薩特在北美的實(shí)際銷(xiāo)量有很大的提高�，F(xiàn)款帕薩特在北美市場(chǎng)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)非常不理想，今年的前9個(gè)月的銷(xiāo)售成績(jī)只有9200臺(tái)，低得令人難以置信。所以大眾北美也有想法要在2年之內(nèi)取消掉大眾帕薩特產(chǎn)品線。至于歐洲的買(mǎi)家則可以繼續(xù)看到帕薩特的身影，并且在2011年還會(huì)推出新的版本。大眾汽車(chē)北美分部的總裁斯蒂芬•捷克比表示，帕薩特不適合于美國(guó)人的長(zhǎng)距離駕駛，尺寸的設(shè)計(jì)風(fēng)格也不符合審美。

根據(jù)草圖得到的渲染圖

    這款新的草圖上面顯示，車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋十分的短，相比上一次的草圖更像一款轎車(chē)。而車(chē)子的前臉部分有著新款的第六代高爾夫的身影，車(chē)頂曲線類(lèi)似帕薩特，但并不會(huì)相似得讓人混為一體。新車(chē)的其他細(xì)節(jié)，敬請(qǐng)關(guān)注我們PCauto的跟蹤報(bào)道。

    編輯注釋?zhuān)?/strong>國(guó)際新車(chē)頻道為了讓網(wǎng)友們能夠以最快速度了解到境外新車(chē)的動(dòng)態(tài)，所有文章都會(huì)抱著如實(shí)報(bào)道的宗旨，讓大家能夠在了解國(guó)外新車(chē)的同時(shí)，可以與國(guó)內(nèi)車(chē)市形成一個(gè)對(duì)比。對(duì)于新車(chē)在國(guó)外的售價(jià)，特別是在美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)，僅供大家參考。編者無(wú)意與廣大網(wǎng)友玩弄數(shù)字游戲，只是想通過(guò)真實(shí)的折合價(jià)，讓大家能對(duì)國(guó)內(nèi)外差價(jià)有所了解。至于國(guó)內(nèi)的價(jià)格會(huì)是多少，請(qǐng)留意我們國(guó)內(nèi)新車(chē)的預(yù)測(cè)及報(bào)道。編者相信，這樣的報(bào)道環(huán)境，才能讓大家了解到的汽車(chē)資訊更加準(zhǔn)確。再次感謝大家對(duì)本文的支持！