大眾途銳現(xiàn)在一代自2003年發(fā)布，直到現(xiàn)在為止其所取得的銷(xiāo)量很一般，很大程度上可能是因?yàn)樗�缺乏七座版，價(jià)格相比同級(jí)日本對(duì)手又貴出不少。第二代車(chē)型現(xiàn)在已經(jīng)在測(cè)試中了，希望能解決許多現(xiàn)行款存在的問(wèn)題。新一代車(chē)型預(yù)計(jì)于2010年發(fā)布，新款的途銳將比現(xiàn)款略小，且將會(huì)配備更加高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且將可能會(huì)提供七座版。

　　新款將與未來(lái)的保時(shí)捷卡宴與奧迪Q7共平臺(tái)，將會(huì)增大鋁金屬的使用量從而減少車(chē)重。因?yàn)檫@將會(huì)是一款更運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的SUV，其風(fēng)格則會(huì)受到新近發(fā)布的Tiguan的影響。

　　這里展出的諜照顯然還是披著現(xiàn)款銳途的金屬外衣，但一些關(guān)鍵部位的變化告訴我們這正是第二代途銳。比如更寬的后保險(xiǎn)杠，不規(guī)則的加油蓋。車(chē)子的前臉部分也有證據(jù)，如不同的進(jìn)氣口，位置比現(xiàn)款車(chē)要更低。

　　新的發(fā)動(dòng)機(jī)方面會(huì)包括有280匹的3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，頂級(jí)版會(huì)有345匹的4.2升汽油V8機(jī)。兩款柴油機(jī)分別是2.7與3.0升渦輪增壓版。所有發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)配備六速自動(dòng)變速器。