并非所有的道路都是開(kāi)起來(lái)很舒適的，但是無(wú)論何時(shí)，無(wú)論何地，如有斯柯達(dá)Octavia（歐雅） Scout就不一樣了。它的離地間隙比起Octavia Combi來(lái)要高40mm而比Octavia Combi 4*4要高16mm。因此上它的越野能力就要更強(qiáng)了，這一點(diǎn)從清晰而有規(guī)律的車(chē)轍就能看得出來(lái)。

　　這款性能可靠的四輪驅(qū)動(dòng)的旅行版的轎車(chē)，它的行李艙容積就能達(dá)到1620升，可應(yīng)付最苛刻的載物要求，日常所用的話應(yīng)該是綽綽有余的，此外它還是你休閑和度假的好幫手。Octavia Scout渾身散發(fā)著運(yùn)動(dòng)和活力的氣息。充滿(mǎn)活力和值得依賴(lài)是對(duì)于斯柯達(dá)品牌的四驅(qū)車(chē)和它一直以來(lái)不懈地開(kāi)發(fā)適宜年輕人的車(chē)型的最好解釋和最大鼓勵(lì)。

　　斯柯達(dá)Octavia Scout長(zhǎng)4581mm，比起Octavia 4*4來(lái)說(shuō)長(zhǎng)了10mm，寬了15mm，高了13mm。全新設(shè)計(jì)前后減震器，車(chē)身同色的側(cè)裙圍和迎賓踏板都暗示了這款車(chē)型的潛在的消費(fèi)對(duì)象。在車(chē)輪拱上的保護(hù)帶，帶有“Scout”字樣的前門(mén)迎賓踏板都使得該車(chē)看起來(lái)不同于其標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型。17英寸的“Proteus”鋁合金輪胎可以應(yīng)付一切路面，而最顯著的區(qū)別還是在于豪華的Logo和拋光的尾部排氣筒。

　　在里面，無(wú)論是駕駛員還是乘客都能得到極佳的舒適性。前排的中央扶手簡(jiǎn)直可以用巨大來(lái)形容，寬大的儲(chǔ)物格等有些裝備是只在更高級(jí)的車(chē)型上才會(huì)提供的。豪華是Octavia Scout內(nèi)飾的主題，連前排乘客位于中控臺(tái)上的手柄都透著豪華的氣息，也是這款新車(chē)型的特征所在。

　　斯柯達(dá)Octavia提供柴油版和汽油版。2.0的TDI柴油版最大功率103KW，2.0的FSI汽油版最大功率110KW，這兩款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)都是四缸的。柴油版的發(fā)動(dòng)機(jī)還有DPF（Diesel Particle Filter微粒過(guò)濾）技術(shù)。這兩款車(chē)型都將會(huì)搭載六速手動(dòng)變速器。

　　為了挖掘它的越野能力，斯柯達(dá)Octavia Scout裝配了斯柯達(dá)自家的改良四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的核心是位于后軸位置靠前位置的Haldex多碟離合器。
 
　　斯柯達(dá)Octavia將會(huì)把巴黎車(chē)展作為它的首演，而銷(xiāo)售工作將會(huì)在2007年的第一季度展開(kāi)。