這是在日本搞到了豐田新款微型車Endo的展車。內部人士透露量產的車型會與這次的展車相當接近。緊湊的側面輪廓和流線型的表面使得Endo非常耐看，它的量產上市必將會對Aygo的銷量產生影響。

　　個性的特征包括環(huán)繞式的風檔，垂直的尾門和雙色調的車身結構。豐田的設計者從Smart和標致的1007中得到靈感并設計出了這么一款獨特的Endo，但在它身上體現的新穎的風格又不完全是上述兩種車型的折衷。智能且更寬的車門開啟方式在不增加車重和不擴展滑行單位的基礎更便于進出乘員艙，這點就要好于1007。

　　內部空間可以裝下四個乘員，而不像只有兩個座位的Fortwo。展車的裝備水平要略高于量產車，如扁平的中控臺，公路車型是不含的，這也是為了成本而考慮，預計這款車型會在2007年到經銷商手中。

豐田Endo

豐田Aygo