進入二十世紀80年代以后，日本汽車制造業(yè)已經(jīng)總苛刻的排氣規(guī)則的陰影中走出來，向另一種進化前行。70年代前半期的那種功率重要過操作的危險車也減少了。之后安全裝備也有所進步，駕駛性能方面也在這個時期打下基礎(chǔ)，為如今的Mark 2做好了準備。在80年代登場的車型中，仍可以看見迄今都在使用的1G型2000cc引擎。80年代中期，第五代Mark 2登場之時，立刻在車界掀起了上流車的旋風(fēng)，四門車達到了鼎盛時期。

　　由于70年代后期的嚴格排氣規(guī)則，許多車型的動力性能都有所下降，直到進入80年代，Mark 2發(fā)售了第四代車型，其最大的變化就是車內(nèi)空間。

以下是第四代Mark 2的外觀和內(nèi)飾

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