就像我們之前曾經(jīng)討論過的那樣，現(xiàn)行版本的保時(shí)捷渦輪增壓版的速度實(shí)在是令人不敢恭維。當(dāng)然商家也看到了這一點(diǎn)，于是乎保時(shí)捷決定在2010款的渦輪增壓版上做出一番成績，不過重點(diǎn)就不在性能的提升上面。面對來自東瀛的戰(zhàn)神日產(chǎn)GT-R的挑戰(zhàn)，保時(shí)捷的全新渦輪增壓版進(jìn)行了瘦身，采用后輪驅(qū)動(dòng)以及運(yùn)動(dòng)化的改進(jìn)。大家可以通過下面的文章了解，即將上市的下一代保時(shí)捷頂級性能版本是什么樣子。當(dāng)然了，如果有機(jī)會(huì)的讀者還是可以親身前往于9月份從17號到27號之間的德國法蘭克福國際車展，在那里這款車將會(huì)進(jìn)行自己的處女秀。

 　　保時(shí)捷官方表示對車子的大部分元件都做了升級性的改動(dòng)，其中包括采用了排量為3.8升的新款6汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有燃油直噴技術(shù)以及保時(shí)捷優(yōu)秀的"可變渦輪幾何技術(shù)"。結(jié)合該品牌的7檔雙離合器PDK變速箱（可選配），這款911渦輪增壓版的性能以及油耗表現(xiàn)都大大增強(qiáng)。

　　迄今為止已經(jīng)推出到第七代的這款新車的最大輸出功率可以達(dá)到368千瓦，扭矩峰值增加了15個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到了691牛頓·米。至于其他方面的成績，卻并沒有油耗的降低而打折扣，車子可以在3.4秒之內(nèi)從靜止加速到一百公里每小時(shí)的速度，極速更可以達(dá)到312公里每小時(shí)。新款保時(shí)捷911渦輪增壓版相比之前的版本能夠有效降低二氧化碳排放量達(dá)18個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)也一舉成為同級車之中的佼佼者。手動(dòng)變速箱版車子的平均油耗為每百公里為9.8升到10.8升，如果裝備PDK雙離合器變速箱則為11.4升到11.7升，符合歐洲五號排放標(biāo)準(zhǔn)。和同級的其他車種不一樣，該車的油耗遠(yuǎn)在苛刻的美國燃油稅收取標(biāo)準(zhǔn)線以下。

　　選配PDK 雙離合器變速箱的買家還可以選配3輪輻式樣的方向盤，并且?guī)в袚Q擋開關(guān)，左邊的開關(guān)用于提升檔位，而右邊的則用于降低檔位，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的換擋把手的功能。作為豪華車的制造商，保時(shí)捷對于全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和保時(shí)捷的穩(wěn)定管理程序上面進(jìn)行了優(yōu)化，在車子的駕駛感以及敏捷度上面有了提升。如果需要的話，買家還可以選配新款的PTV （保時(shí)捷扭矩矢量）科技。

　　新款保時(shí)捷911渦輪增壓版有coupe和敞篷版本，從今年11月21日開始于德國有售。coupe和敞篷版本的售價(jià)分別為145,871歐元（折合人民幣143.4萬元）和157,057（折合人民幣154.4萬元），兩者都包括了19個(gè)百分點(diǎn)的增值稅等費(fèi)用。