在運(yùn)動(dòng)車(chē)的歷史上面，保時(shí)捷Spyder應(yīng)該是最值得尊崇的名字之一。而現(xiàn)在，這款傳奇性的車(chē)子帶著昔日的輝煌歸來(lái)了！而我們的獨(dú)家假想圖也會(huì)進(jìn)一步的向大家展示當(dāng)這款雙座車(chē)于2013年回歸的時(shí)候，會(huì)是個(gè)什么樣子。

　　車(chē)輛的設(shè)計(jì)是以大眾的VW Bluesport概念車(chē)為基礎(chǔ)的，同時(shí)也會(huì)擁有一些即將面世的奧迪 R2的特征。新款的"小號(hào)"保時(shí)捷會(huì)力圖保持自己無(wú)可匹敵的駕駛性能，但是在車(chē)身的重量上面就會(huì)減輕不少，同時(shí)價(jià)格也會(huì)比最近推出的版本要平易近人。

　　新款的Spyder會(huì)保持開(kāi)放式的敞篷設(shè)定，類(lèi)似保時(shí)捷Boxster。車(chē)子的長(zhǎng)度不足4米，僅有3.99米，即使是相比現(xiàn)行版本之中入門(mén)級(jí)版本的保時(shí)捷。當(dāng)然這也就意味著來(lái)自于大眾汽車(chē)的4汽缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠使得這輛跑車(chē)的表現(xiàn)吸引到不少人了。

　　Spyder的入門(mén)級(jí)車(chē)型會(huì)采用最大輸出功率為來(lái)自于大眾高爾夫GTI的200制動(dòng)馬力的2.0 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，而運(yùn)動(dòng)版則同樣也采用了此款發(fā)動(dòng)機(jī)，只是最大輸出功率被調(diào)節(jié)到了280制動(dòng)馬力。

　　車(chē)子的售價(jià)會(huì)保持在28,000英鎊左右，這也使得Spyder遠(yuǎn)比Boxster的33,700英鎊便宜許多，但同時(shí)車(chē)子還是比更便宜的大眾Bluesport要強(qiáng)很多。

　　新款Spyder的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于保時(shí)捷 550 Spyder，保時(shí)捷550 spyder 在1953年的巴黎車(chē)展上首次亮相。其出廠于斯圖加特，采用雙座設(shè)計(jì)，新穎獨(dú)特，并且專(zhuān)為賽事而打造。

　　550公斤（1213磅）的輕便設(shè)計(jì)使其理所當(dāng)然地在各種巡回賽事上拔得頭籌，包括雷曼賽事，并大受青睞。賽事的成功使的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)在普通階層及私人消費(fèi)區(qū)群體中大受歡迎。