保時捷下一代911車系將在2010年發(fā)布，代號998的原型測試車目前正在紐堡林北側(cè)賽道進行研發(fā)測試。保時捷911/998的原型車以小改款后的997車身進行偽裝，從諜照所見998的輪圈尺寸頗為巨大，因此業(yè)界普遍認為998的車身尺寸將比997更為寬大。傳動系統(tǒng)方面，PDK七前速雙離合波箱將與六前速手動波箱繼續(xù)并存；至于大家最為關(guān)心的動力部分，保時捷則從未透漏半點風(fēng)聲。但有歐洲媒體猜測，保時捷為滿足更大馬力的輸出，新一代911/998或會采用橫置式V8引擎。猜測歸猜測，保時捷愿意放棄水平對向六缸引擎的機會并不大，隨著缸內(nèi)直噴技術(shù)的深度發(fā)展，馬力輸出要達到450ps以上也并非難事，只是看保時捷是否愿意而已。