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  標致407最新平行雙渦輪增壓柴油引擎

2006-06-12 08:49 出處:pcauto 作者:ringkay 責任編輯:linzhongniao
關鍵詞:標致 

  一直以來,標致在柴油引擎科技方面有著較為領先的優(yōu)勢,為了強化現有中檔汽車市場產品線,推出了帶有170匹馬力2.2升HDi柴油引擎的407以及407SW。

  融入平行雙渦輪增壓技術的全球首創(chuàng)4缸柴油引擎,動力更強勁之余,還非常經濟環(huán)保,全新的7微孔高壓電噴,能使燃料與空氣在引擎內高度融合,燃燒更完全和高效,再加上DPFS柴油微粒過濾系統,尾氣有害微粒排量減少30%。

  此外,引擎高度降低了4cm,采用了專利技術,發(fā)出噪音減少3分貝,特顯其制作工藝之細致。

  更強的動力,更精致的制作工藝

 ·新款4缸柴油引擎首次采用雙渦輪增壓技術
 ·HDi170引擎應用于全新的407運動版車型
 ·最先進的柴油引擎技術

  全新技術

 ·直列4缸16閥柴油引擎(每缸4閥)
 ·平行雙渦輪增壓的燃油直噴技術
 ·第三代Bosch的電噴系統
 ·一個由排氣系統驅動的高壓燃油泵
 ·ECCS汽車電子控制燃料噴射系統
 ·DPFS柴油微粒過濾系統

  汽車規(guī)格

  ·引擎型號 DW12 BTED4
  ·變速箱 ML6C 6速手動
  ·引擎排量 2,179毫升
  ·缸數 4缸直列
  ·閥數 16閥(每缸4閥)
  ·最大馬力 170匹
  ·最大馬力時最高轉數 4,000rpm
  ·最大扭矩 375牛·米
  ·最大扭矩時最高轉數 1,500rpm
  ·空氣冷卻器 有

  行車表現和油耗

  ·407 Saloon SW
  ·極速 224kph 220kph
  ·0-100kph加速 8.7秒 9秒
  ·100公里油耗 5升 5.1升

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