車子使用的是16閥門的1.4升引擎，最大功率為90馬力，扭矩峰值可以達(dá)到133牛米。雖然車輛是3門式的設(shè)計(jì)，但是1,139公斤的207 S并不是那么輕盈，所以車子的加速成績并不是那么令人滿意，60英里加速需要12.7秒。

　　不過幸好傳動(dòng)系還算平穩(wěn)，隔熱性能也不錯(cuò)，只是5檔的手動(dòng)變速箱有些不令人滿意。不過車子駕駛起來，似乎舊不那么舒服了，完全沒有我們預(yù)料之中那么好。即使車子的隔音性能令人滿意，懸掛部分也會(huì)使人不滿，就算是在粗糙度為B的路段上，你也可以深刻的體驗(yàn)到這個(gè)缺點(diǎn)。

　　不過轉(zhuǎn)向表現(xiàn)的優(yōu)良，強(qiáng)大的抓地力帶來的底盤的穩(wěn)重感，都讓標(biāo)致體現(xiàn)出自己優(yōu)雅的一面。車子并不是非常的敏捷。

　　207的價(jià)格應(yīng)該會(huì)和其他的競爭對(duì)手有得一比，從入門級(jí)的1.4 8v Urban的£8,995售價(jià)到GT HDi 110的£15,345不等，大家看見的207 1.4 S售價(jià)為£10,295。207的任務(wù)就是和同級(jí)的雷諾Clio 以及菲亞特的Grande Punto競爭。