新德里３月２３日電 印度塔塔集團(tuán)出品的“ＮＡＮＯ”微型汽車定于２３日正式上市，這款小車售價(jià)不足２０００美元，堪稱世界上最便宜的汽車。塔塔集團(tuán)當(dāng)天宣布，“ＮＡＮＯ”預(yù)售價(jià)格為１０萬盧比（約合１９８０美元），是一輛“普通人的車”。“ＮＡＮＯ”４開門設(shè)計(jì)，長３.１米，單雨刷器，發(fā)動(dòng)機(jī)后置，排量０．６２升。 作為一輛經(jīng)濟(jì)型小車，標(biāo)準(zhǔn)版“ＮＡＮＯ”沒有安全氣囊和防抱死剎車系統(tǒng)，印度政府沒有規(guī)定上路車輛必須擁有這兩樣安全設(shè)置。

　�。保梗福懊涝�是標(biāo)準(zhǔn)版“ＮＡＮＯ”的價(jià)格，如需配置空調(diào)、收音機(jī)和轉(zhuǎn)向助力等要額外收費(fèi)。塔塔集團(tuán)經(jīng)銷商說，加上車購稅、公路稅、保險(xiǎn)等，買一輛ＮＡＮＯ大約需要１２萬盧比（２３７６美元）。另外，“ＮＡＮＯ”還有豪華版和華貴版兩個(gè)高配置版本。

　　汽車行業(yè)專家預(yù)計(jì)，“ＮＡＮＯ”明年產(chǎn)量約為５萬輛，而此前塔塔集團(tuán)預(yù)期的年產(chǎn)量為２５萬輛。本月早些時(shí)候，“ＮＡＮＯ”歐洲版亮相日內(nèi)瓦車展。塔塔集團(tuán)計(jì)劃于２０１１年大量生產(chǎn)符合歐－５標(biāo)準(zhǔn)的新一代“ＮＡＮＯ”。

　　塔塔集團(tuán)去年第四季度虧損２６.３億盧比（５４００萬美元）。此外，消費(fèi)者在購買汽車時(shí)貸款受限，這都對“ＮＡＮＯ”的銷售造成不利影響。

　　“ＮＡＮＯ”早在面市之前就引發(fā)各類爭議。例如，印度科學(xué)與環(huán)境中心研究顯示，經(jīng)濟(jì)型汽車面市將淘汰大批印度街道上的“兩輪”交通工具，城市交通和環(huán)境將面臨巨大問題。也有人質(zhì)疑其安全系數(shù)和排放物是否達(dá)標(biāo)，

　　對此，塔塔集團(tuán)表示“ＮＡＮＯ”符合印度國內(nèi)汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，甚至達(dá)到歐－４標(biāo)準(zhǔn)。塔塔集團(tuán)去年表示，“ＮＡＮＯ”通過正面撞擊測試。