羅孚在歸了新東家后現(xiàn)在準(zhǔn)備開發(fā)一款全新的緊湊級的家用掀背車來對抗�？怂��；�于曾胎死腹中的RDX60平臺，預(yù)計會在未來兩年誕生3門或是5門款。由英國的工程顧問公司Ricardo 2010負(fù)責(zé)，其組成人員包括多名羅孚的雇員，總部在沃里克郡。這家公司在2004年同樣被上汽收購。

　　作為工程界的巨子Ricardo的子公司，2010參與開發(fā)了榮威750。這款現(xiàn)已經(jīng)在中國地區(qū)上市，今年的晚些時候會引入歐洲進行銷售。

　　這款車將會是上汽羅孚（先這么叫吧）的支柱品牌，同時將會為英國帶來更多的工作職位。包括設(shè)計者與工程人員。

　　“上汽主導(dǎo)的2010計劃是對基于現(xiàn)在英國的制造水平上的創(chuàng)新的一種肯定，”一名Ricardo的發(fā)言人稱�！皩τ�2010計劃上汽擁有所有權(quán)是計劃的一部分�，F(xiàn)在這個公司已經(jīng)走出合資公司的背景，2010計劃是上汽一個值得肯定的成果，是重要的組成部分�！�

　　不過Ricardo 2010的管理仍是由位于Leamington溫泉區(qū)的Ricardo內(nèi)陸技術(shù)中心負(fù)責(zé)。