從日產(chǎn)GTR概念車于2001年10月首發(fā)至今已有六個(gè)年頭，而現(xiàn)在我們只需要再繼續(xù)等待幾個(gè)月。因?yàn)槿债a(chǎn)全新的GT-R量產(chǎn)車型將于今年10月的東京車展上發(fā)布并投放市場(chǎng)。量產(chǎn)也將在發(fā)布后立即開始，今年冬天將首先在日本進(jìn)行銷售，到明年春天可能在美國(guó)和加拿大投放市場(chǎng)。

　　GT-R將可能提供三款不同的型號(hào)。除了我們先前曾經(jīng)報(bào)道的配備4.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力達(dá)到450馬力的版本外，普遍認(rèn)為還將有一款動(dòng)力達(dá)到480馬力，配備雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的中級(jí)水平版本GT-R V-Spec。據(jù)估計(jì)，這兩款車的價(jià)格應(yīng)該分別為5.7和6.7萬(wàn)美元。該系頂級(jí)版的EVO車型配備同樣的VQHRTT發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)如標(biāo)準(zhǔn)版和V-Spec版一樣提升動(dòng)力，其最大功率將提升到530馬力，不過(guò)扭矩卻損失了近300牛米，而其將售不可思議的9.4萬(wàn)美元的售價(jià)。

　　別垂涎了，還是先看最新的GT-R在德國(guó)紐倫堡測(cè)試時(shí)輪子騰空的照片吧。