誠然，和GSR相比較稅后將近低2000人民幣的售價，并且擁有和GSR同樣的鎂合金車身，加上日本國產(chǎn)減震器等等，最終的國外含稅售價才不過26萬人民幣不到而已。車體采用五檔變速裝置，前四檔沒有什么特別之處，而最后的第五檔將采用高速巡航時候的齒速比，消除了短程回路的不利，僅僅運用于高速行駛的第五檔是不會產(chǎn)生燃料費上揚和噪音嚴重化的。

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