采用了鎂合金以及渦輪機械式后LSD的強力賽車三菱Lancer Evo9在舒適感上也絕不馬虎，空調(diào)、車窗等等都煥然一新的此款車型，“能夠讓更多人體驗到賽車的樂趣，對于那些想要一部可以飛奔，而又覺得GSR相對過于昂貴的人來說，這是一個不錯的選擇。而且對于駕駛慣了RX－8、Integra Type R這些兩輪驅(qū)動之輩的人，高性能的四輪驅(qū)動Lancer應(yīng)該更有吸引力。估計Lancer Evo系列的銷售中，應(yīng)該有2～3成是GT。

　　誠然，和GSR相比較稅后將近低2000人民幣的售價，并且擁有和GSR同樣的鎂合金車身，加上日本國產(chǎn)減震器等等，最終的含稅售價才不過26萬人民幣不到而已。車體采用五檔變速裝置，前四檔沒有什么特別之處，而最后的第五檔將采用高速巡航時候的齒速比，消除了短程回路的不利，僅僅運用于高速行駛的第五檔是不會產(chǎn)生燃料費上揚和噪音嚴(yán)重化的。

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