減震系統(tǒng) 　　為了更好發(fā)揮Concept-E的性能，三菱特地為他配備了9輻20英寸車(chē)輪，前胎為245/40R20，后胎275/35R20。四輪獨(dú)立懸掛，值得特別指出的是，Concept-E的后輪減震系統(tǒng)，就源自鼎鼎大名的三菱Lancer Evo賽車(chē)系列。

　　發(fā)動(dòng)機(jī) 　　Concept-E配備了3.8升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了三菱最新的MIVEC技術(shù)（電子可變氣閥控制），后輪由安裝在車(chē)身后部的E-Boost電動(dòng)馬達(dá)來(lái)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)馬達(dá)的最大輸出功率能夠達(dá)到200馬力，這樣Concept-E的總輸出功率能夠達(dá)到470馬力。由于后輪和檔位切換無(wú)關(guān)，他主要是依靠油門(mén)控制電動(dòng)馬達(dá)，在需要的時(shí)候就會(huì)給后輪提供源源不斷的動(dòng)力。在另一方面，由于采用了混合燃料系統(tǒng)，和其他450馬力的車(chē)型相比較，Concept-E的油耗和排放均處于一個(gè)比較低的水平。