馬自達(dá)釋出了相關(guān)新款馬自達(dá)3 MPS （馬自達(dá)性能系列）的相關(guān)消息。

　　全新的馬自達(dá)3在今年上半年現(xiàn)身的時(shí)候，以令人興奮的設(shè)計(jì)，更加堅(jiān)硬的底盤(pán)以及強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)贏得了了"世界上運(yùn)動(dòng)感和駕駛感最強(qiáng)之車(chē)"的美譽(yù)。而實(shí)際上，在今年6月份德國(guó)的AutoBild 主辦的一次讀者投票之中，這款車(chē)就獲得了超過(guò)20萬(wàn)的"最佳外觀小型車(chē)"的選票。而現(xiàn)在，馬自達(dá)將拓充馬自達(dá)3系列的產(chǎn)品線，推出全新的馬自達(dá)性能系列旗艦版本，這個(gè)版本相信會(huì)讓喜歡運(yùn)動(dòng)車(chē)型的買(mǎi)家心跳加速。

　　基于新款馬自達(dá)3掀背式版本的MPS相比自己之前的前輩明顯有著不同，主要的裝備包括在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上面有一個(gè)內(nèi)置冷卻凹槽，前后保險(xiǎn)杠也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，側(cè)裙邊現(xiàn)在更加具有侵略感，18英寸的合金輪轂現(xiàn)在與Dunlop輪胎相配合，更加閃閃奪目。至于其余的普通裝備則包括鉍氙車(chē)頭燈，金屬黑色后簾，LED尾燈以及超大的車(chē)頂尾風(fēng)翼。

　　至于車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)則是來(lái)自馬自達(dá)的MZR 2.3升DISI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可以達(dá)到191千瓦，扭矩峰值380牛頓·米。車(chē)子可以從靜止加速到百公里每小時(shí)的速度只需要6.1秒，極速可以達(dá)到250公里每小時(shí)。其余的裝備包括與扭矩相關(guān)的防滑差動(dòng)齒輪，有著更寬的變速比率的經(jīng)過(guò)修正的手動(dòng)變速箱以及優(yōu)化了的，能夠最小化扭力轉(zhuǎn)向負(fù)面作用的駕駛桿。

　　當(dāng)然，新款的MPS還擁有經(jīng)過(guò)重新校正的底盤(pán)，包括更加堅(jiān)硬的懸掛，彈簧以及更高的衰減率。這樣車(chē)子的駕駛感也會(huì)有所提升，結(jié)合電動(dòng)控制的剎車(chē)輔助系統(tǒng)和更大的穩(wěn)定桿，保證車(chē)子更高的安全性。

　　在車(chē)身的內(nèi)部，這款馬自達(dá)MPS擁有特別打造的黑色內(nèi)飾加上紅色的裝飾色彩，鋁制剎車(chē)踏板，經(jīng)過(guò)優(yōu)化的儀表盤(pán)以及液晶的渦輪參數(shù)顯示器，運(yùn)動(dòng)座席，藍(lán)牙連接技術(shù)，并且可以選配10揚(yáng)聲器的波士音響系統(tǒng)和一款多媒體信息顯示屏幕。

　　全新馬自達(dá)3 MPS代替了2006年以來(lái)以運(yùn)動(dòng)車(chē)形象而風(fēng)靡全球的旗艦產(chǎn)品。就在兩年多以后，第一代的馬自達(dá)3 MPS以全球31100臺(tái)的銷量而聞名于世。歐洲是這款車(chē)全球第二大市場(chǎng)，平均汽車(chē)買(mǎi)家之中每五個(gè)人就有一個(gè)選擇馬自達(dá)3 MPS，當(dāng)時(shí)一共售出了6,300臺(tái)。而第一代馬自達(dá)3 MPS在歐洲最大的市場(chǎng)又要屬英國(guó)以及德國(guó)，幾乎要占據(jù)歐洲銷量的三分之一，接下來(lái)則是西班牙和瑞士。

　　新款將以C級(jí)非豪華運(yùn)動(dòng)車(chē)的形象進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，而這個(gè)類別的車(chē)型銷量從2004年起，一直到去年的金融風(fēng)暴開(kāi)始為止，都一直保持著平穩(wěn)的增長(zhǎng)。不過(guò)馬自達(dá)3 MPS在2007到2008之間都還算非常成功，到2008年年底從零市場(chǎng)占有率增長(zhǎng)到了4.5個(gè)百分點(diǎn)左右，為馬自達(dá)品牌帶來(lái)了新的客戶的同時(shí)，也讓該公司更一步成熟了Zoom-Zoom的設(shè)計(jì)。

　　外觀

　　車(chē)子以運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的第二代馬自達(dá)3掀背式車(chē)型為藍(lán)本，并且擁有更具侵略性和運(yùn)動(dòng)感的外觀。在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上面有個(gè)進(jìn)氣口，優(yōu)化了內(nèi)部冷卻的效果，深邃的車(chē)身外觀線條使得車(chē)子看上去有些小鋼炮的感覺(jué)。前擋板以及前后保險(xiǎn)杠都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，令車(chē)身的樣子更加堅(jiān)固。新款的前柵格以及保險(xiǎn)杠都采用了黑色金屬光澤的外觀處理，更大的車(chē)頭燈采用了鉍氙稀有氣體，外觀也更加趨近于回旋標(biāo)。至于霧燈則是MPS特制的圓形，側(cè)面下方的圓形導(dǎo)流板能夠有效降低車(chē)子的視覺(jué)重心。車(chē)子的空氣動(dòng)力性能是同級(jí)車(chē)之中最好的，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.32，后導(dǎo)流板則可以更進(jìn)一步增加高速行駛時(shí)候的下壓力，減少車(chē)輛浮空的幅度。車(chē)子的尾燈采用LED設(shè)定，玻璃為深色，配合18英寸的三輪輻鋁制輪轂，整體風(fēng)格更加典雅別致。車(chē)子的可選顏色包括紅色，金屬鋁色，云母黑色以及水晶珍珠白色。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)

　　車(chē)子使用的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是世界上最強(qiáng)勁的前輪驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，高性能的MZR 2.3L DISI* 渦輪增壓汽油版本，符合歐洲五號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，最大輸出功率在5,500轉(zhuǎn)每分的速度下達(dá)到191千瓦。扭矩峰值出現(xiàn)在3000轉(zhuǎn)每分，為380牛頓·米。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的直噴技術(shù)相比傳統(tǒng)的版本能夠提供額外的10個(gè)百分點(diǎn)的扭矩。更加具有運(yùn)動(dòng)感的心臟不但使得車(chē)子在性能上面要比之前的版本更上一層樓，同時(shí)引擎的噪聲也會(huì)更小一些。