對這部SUV的152千瓦3.0升V6發(fā)動機動力傳動系上最大的改進成果則是顯著的提高了平均燃油經濟性達10.6個百分點。機械上的這次改動讓在ADR 81/01循環(huán)測試當中的平均油耗從一百公里12.2公升降低到一百公里10.9公升，效果相當明顯。而且V6發(fā)動機也從效率更高的扭矩轉換以及經過再次調教的自動換擋時機點當中獲益不少。

　　2.3升的四缸發(fā)動機則采用了順序氣門正時，電子節(jié)流閥，并且還能提供更好的低中速扭矩輸出，加速的感覺會更加順暢。

　　兩種發(fā)動機均通過了歐3排放標準。

　　Tribute 的安全裝備，除了繼續(xù)包含電子控制制動力分配系統(tǒng)（EBD）的標準剎車防抱死系統(tǒng)（ABS）以及前排座位雙前雙側安全氣囊外，還為后座中央位置的乘客加裝了一條膝/腰式安全帶以及頭靠保護，同時所有型號的剎車系統(tǒng)都已經包含緊急剎車輔助系統(tǒng)EBA。并且通過將老車型的碟/鼓式剎車系統(tǒng)改為更大直徑的全碟式前剎車系統(tǒng)，剎車效能也有顯著提高。懸掛系統(tǒng)也被重新調較了。

　　馬自達澳大利亞分公司希望Tribute每月銷量能達到大約250輛，其中V6發(fā)動機版本占大約6成，豪華套裝版V6占大約3成，而四缸版本則也希望能達到1成。

　　所有馬自達的Tribute均可以享受三年的不限里程維護。

　　升級更新總結列表
　　·所有Tribute都會使用一個全新外觀的前臉
　　·所有Tribute將會使用一套重新設計的內裝其中包括一套地板內鑲式齒輪桿排擋系統(tǒng)
　　·新的帶轉向燈的側玻璃能幫助有效降低行駛風噪
　　·152千瓦V6發(fā)動機油耗降低10.6個百分點
　　·2.3升發(fā)動機，采用了順序氣門正時（S-VT）以及電子控制節(jié)流閥，能提供更好的低中速加速性能
　　·所有發(fā)動機都通過歐3排放標準
　　·所有Tribute都使用全碟式剎車
　　·修正減振器設置提高駕駛感受，更加平穩(wěn)舒適
　　·后排座位中間乘客現(xiàn)在受到一套膝/腰式安全帶以及中央頭靠保護
　　·六種新顏色可供選擇，火紅，熔巖石以及古銅色都可以在各款中使用，而四缸發(fā)動機版本特別增加了風暴灰，V6發(fā)動機版本則增加了礦物灰以及白金色
　　·所有的Tribute都將使用新的合金輪轂，四缸發(fā)動機款會使用五輪輻輪轂配合215/70 R16輪胎，而V6發(fā)動機款則會配備10輪輻合金輪轂配合235/70 R16輪胎