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Belker 和該影片的設計師 Alex McDowell 一起設計了Mag-Lev 系統(tǒng)。Alex McDowell 說：“很多設計者在設計汽車圖紙的時候并沒有考慮到汽車是否可以行走，但是 Harald 是從實際的角度去考慮的，結合了力學和機械學以及審美學的觀點來設計汽車，這是與其他設計者不同的地方。” Belker 解釋說在這個設計上的困難之處是圖案不能是太復雜的, 任何事情不得不進行簡化。“例如車輪，我知道他們將必須被拋棄掉, 我在這個問題上面花了 2 個小時，可是第二天還是否決掉了。”
Belker 是在帕薩迪納的設計藝術中心學院完成他的課程的，畢業(yè)于1990年，取得了交通運輸設計學位。接著他便到了德國的保時捷車廠工作，在他決定離開德國回到洛杉磯前，位于愛爾蘭的奔馳車廠高級設計中心聘用了他，負責奔馳的 Smart Car 的設計工作。四年后，Belker 成了一名自由藝術工作者，他說：“當你離開學校的時候，你會覺得你可以改變自己的職業(yè)，我并不想成為一名管理者，我只想成為一名把自己的新的想法畫出來讓大家分享的人。”
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