凌志在9號的底特率車展上發(fā)表了LF－A概念車，這款車不是現(xiàn)在的SC430的后繼車種，在外觀設(shè)計以及機械構(gòu)造上都有了相當(dāng)?shù)奶嵘�。這兩者的關(guān)系，可以用梅爾謝迪絲奔馳的Sl Class以及SLR Acrarren之間的關(guān)系來比喻。擔(dān)任設(shè)計的常務(wù)負(fù)責(zé)平井和平說道：“毫不夸張的說，這駕車從內(nèi)部設(shè)計到機械構(gòu)造都是相當(dāng)之適于奔跑的，如果展出之后能夠得到較多觀眾的贊同，我們會考慮將其量產(chǎn)化以后出售。”

　　在美國，豐田的“凌志”品牌已經(jīng)可以和歐洲本地的車型影響力旗鼓相當(dāng)。但是歐洲車主更需要的是豐田向他們拿出自身車型性能高，技術(shù)先進的真實，有力的證據(jù)。

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