這里展示的是2007款起亞賽拉圖，在中國，大多數(shù)人都知道賽拉圖和伊蘭特是對(duì)手，也同樣是共平臺(tái)的產(chǎn)品，現(xiàn)在07款的賽拉圖出現(xiàn)了，而07款的伊蘭特還沒有消息，但是我們得到消息07款的伊蘭特會(huì)與新款起亞Optima（遠(yuǎn)艦）共平臺(tái)，這意味著什么，新款的伊蘭特會(huì)被拉長(zhǎng)？因?yàn)槲覀冎�道老款的伊蘭特（即XD）是與起亞Spectra（賽拉圖北美版）共平臺(tái)，而老款的Optima（遠(yuǎn)艦）與老索那塔（即EF）共平臺(tái)，而新款的索那塔（即NF）與現(xiàn)代桑塔菲共平臺(tái)，顯然按老款來說遠(yuǎn)艦的級(jí)別要高過賽拉圖，而新遠(yuǎn)艦與新伊蘭特（即HD）共平臺(tái)的話，從級(jí)別上看就要高出賽拉圖一點(diǎn)兒，雖然一直以來現(xiàn)代賣得是要比起亞貴的。

　　前端看來變化還是比較顯著的，格柵從兩條變?yōu)槿龡l，讓我倍覺惡心的前保險(xiǎn)杠中央的一道畫蛇添足的保險(xiǎn)杠終于下崗了，代之一體化的前保險(xiǎn)杠，同時(shí)霧燈更動(dòng)感，從下圖的大燈看，頭大燈的邊緣更加銳利，不再有老款那種方方正正的感覺，總體感覺新款的賽拉圖更加漂亮。

　　尾部的尾燈已經(jīng)變了樣，腰線更凌厲。這種情況讓我想起福特的Falcon。