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| 五十鈴 FL-4 概念車 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 13:22] | 作者：ADAW/翻譯 |
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設計團隊把焦點聚集在“性能設計”上，包括從車輛的外形和構(gòu)造到材質(zhì)、顏色以及車輛的質(zhì)地上。目標是在車輛設計上創(chuàng)造一種全新的方法，而非簡單地跟隨趨勢并且模仿乘用車輛的式樣。 圓錐形的汽車駕駛室設計可以將正面氣流有效地轉(zhuǎn)移到車輛的兩側(cè)，氣流可以在車身兩側(cè)順利的流動并不會被分散。如此的設計提高了燃油經(jīng)濟性，同時減小的風阻系數(shù)也增強了車輛的穩(wěn)定性和降低側(cè)面氣流對車輛的影響。側(cè)面的裙腳保險桿和導流槽也增加了車輛行駛時的下壓力，車尾的設計也是符合空氣動力學的。在初期研究階段，車輛獲得了3.16的風阻系數(shù)，這在卡車中是相當不錯的水平。
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