在美國(guó)的加利福尼亞，緬因，紐約，佛蒙特以及馬薩諸塞州出售的伊蘭特，因?yàn)槠洵h(huán)保表現(xiàn)相當(dāng)出色，被美國(guó)環(huán)保署評(píng)定超低污染型交通工具。超低污染型的伊蘭特幾乎可以和一些混合動(dòng)力型的車輛比美，同時(shí)也提升了現(xiàn)代在環(huán)保方面的表現(xiàn)。實(shí)際上，2007款伊蘭特希望能夠符合加利福尼亞的局部零排放標(biāo)準(zhǔn)(PZEV) ，這也是其他車難以做到的。而在其他對(duì)于環(huán)境要求不太高的地方，伊蘭特也被評(píng)定為低污染型交通工具。

　　該車使用的是現(xiàn)代的2.0升直列4氣缸的引擎，這款技術(shù)成熟的16閥門結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是全鋁氣缸構(gòu)架以及雙頂部凸輪軸設(shè)定(DOHC)，再加上連續(xù)可變閥門時(shí)間系統(tǒng) (CVVT)，能夠帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力，更低的油耗以及更少的排放。

　　低污染型的伊蘭特能夠在6000轉(zhuǎn)每分的時(shí)候達(dá)到138馬力的功率，扭距峰值出現(xiàn)在4600轉(zhuǎn)的時(shí)候，數(shù)值為136磅•英尺。超低污染型車僅僅配合4檔的自動(dòng)變速箱使用，6000轉(zhuǎn)每分的時(shí)候達(dá)到132馬力的功率，扭距峰值出現(xiàn)在4600轉(zhuǎn)的時(shí)候，數(shù)值為133磅•英尺。

　　普通的伊蘭特使用的標(biāo)準(zhǔn)配置為高精度的5檔手動(dòng)變速箱，當(dāng)然也可以選配4檔的自動(dòng)變速器，在高速公路上帶來更加經(jīng)濟(jì)的油耗。