福特和忠心的野馬迷們計(jì)劃2004年4月17日在田納西州的首府納什維爾隆重舉辦野馬四十周年的慶典活動(dòng)。希望野馬GT-R能夠得到廣大野馬fans的認(rèn)可，并且在賽場(chǎng)上也能夠所向披靡。這個(gè)秋季上市的2005款野馬同樣讓人值得期待，已經(jīng)有風(fēng)聲傳出來(lái)，2005款野馬入門(mén)型的價(jià)格將會(huì)定在兩萬(wàn)美元左右，很多消費(fèi)者肯定現(xiàn)在就開(kāi)始偷著樂(lè)了。

福特野馬編年史：

　　1964年：車(chē)頂曲線低斜的Mustang在4月首度亮相、10月正式上市。
　　1966年：在鍍鉻散熱器隔柵中首度嵌入＂野馬奔馳″的立體徽飾。
　　1967年： 推出除了底盤(pán)之外，外觀造型沒(méi)有一處相同的Mustang 2+2座新車(chē)。
　　1968年： 獨(dú)一無(wú)二的Mustang GT誕生。
　　1971年： Mustang的車(chē)身尺碼不斷增加，此年式的Mustang是誕生迄今最長(zhǎng)、最寬、而且也是最重的車(chē)款。
　　1974年： 第二代Mustang面世。
　　1983年： Mustang造型變得更為圓滑流線，藉以降低風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)敞篷車(chē)款在消失近十年后重出江湖。
　　1984年： 福特推出Mustang SVO高性能車(chē)款，位于后廂上的＂雙翼″擾流板是最大特征。
　　1992年： Mach III概念車(chē)發(fā)表，第三代Mustang即是以它為開(kāi)發(fā)藍(lán)本。
　　1994年： 第三代Mustang推出，掀背車(chē)款不再出現(xiàn)，只留下雙門(mén)轎跑車(chē)和敞篷車(chē)款。
　　1999年： 追加配備17寸輪圈、降低底盤(pán)高度的Mustang GT性能車(chē)款。
　　2003年： Mustang GT概念車(chē)亮相。
　　2004年， Mustang GT-R，2005款Mustang面世。