法拉利近日公布了新型限量版賽車599XX的首批官方圖集及部分參數(shù)。作為繼FXX之后的新款終極賽車，法拉利599XX應用了大量來自一級方程式的最新技術(shù)開發(fā)599XX。法拉利599XX的車身空動設計一反傳統(tǒng)，C柱上向外伸出的擾流板 (ActiflowT系統(tǒng)) 很有F1賽車的影子，據(jù)官方資料稱599XX的空氣動力學設計，在200km/h時可產(chǎn)生280kg下壓力，而在300km/h時更可產(chǎn)生高達630kg的下壓力。法拉利599XX搭載完全賽車化設定的6.0L V12自然吸氣引擎，最大功率700ps/9,000rpm；六前速F1波箱的換擋時間縮短至60ms，全新賽車型碳陶瓷剎車系統(tǒng)、第二代SCM懸掛系統(tǒng)亦首次應用到599XX之上。售價高達110萬歐元的法拉利599XX，在Fiorano賽道的圈速成績?yōu)?分17秒，時間僅比法拉利FXX慢了1秒。