歷史回顧一一凱迪拉克和美國(guó)總統(tǒng)的不解之緣
　　從20世紀(jì)初一來(lái)，凱迪拉克一直以來(lái)都在為美國(guó)的總統(tǒng)內(nèi)閣，外交官以及大使，外國(guó)顯貴制造御用車(chē)輛，風(fēng)光顯赫。
　　凱迪拉克在受到政府高層青睞的開(kāi)始是在第一次世界大戰(zhàn)時(shí)期，很多凱迪拉克的發(fā)動(dòng)機(jī)以及汽車(chē)都被用作軍事用途以及政府用車(chē)，原因就在于這一品牌的耐用度高以及動(dòng)力強(qiáng)勁。第一個(gè)使用凱迪拉克作為座駕的美國(guó)元首是威爾遜總統(tǒng)，當(dāng)時(shí)他乘坐一輛凱迪拉克于1919年的波士頓完成了慶祝第一次世界大戰(zhàn)勝利的閱兵儀式。再后來(lái)，1928的卡爾文·柯力之政府頁(yè)采用了凱迪拉克作為用車(chē)，配置極盡奢華。

　　在1938年，有兩款凱迪拉克敞篷車(chē)分別被命名為"瑪麗女皇"以及"伊麗莎白女皇"，并贈(zèng)送給了美國(guó)政府。這兩者的名字剛好和當(dāng)時(shí)的巨型客輪一樣，車(chē)身長(zhǎng)21.5英尺，重達(dá)7,660 磅，并且裝備有完備的武器庫(kù)，雙向無(wú)線電以及重型的發(fā)電機(jī)，非常的耐用以及可靠。這兩款"女皇"級(jí)別的車(chē)輛分別服侍的是富蘭克林·D·羅斯福，哈里·S·杜魯門(mén)以及艾森豪威爾總統(tǒng)。

　　艾森豪威爾總統(tǒng)自己本身也是一位汽車(chē)愛(ài)好者，曾經(jīng)使用第一代的凱迪拉克Eldorado 版本進(jìn)行自己1953年的就職演說(shuō)。這款Eldorado在車(chē)輛的設(shè)計(jì)歷史上面曾經(jīng)扮演過(guò)很重要的角色，其是第一款采用了環(huán)繞式擋風(fēng)屏的車(chē)輛，很快這一趨勢(shì)也就流行了開(kāi)來(lái)。

　　到了1956年，"瑪麗女皇2號(hào)"以及"伊麗莎白女皇2號(hào)"敞篷車(chē)代替了之前的版本。新版本的車(chē)身更小了，但是其他方面則和原來(lái)的版本沒(méi)有太多的區(qū)別，同樣也是裝備了很多的武器和先進(jìn)的通訊系統(tǒng)。此外設(shè)計(jì)者還在輪胎的內(nèi)部做了一些改進(jìn)，以便使得車(chē)胎防彈的能力更高。"瑪麗女皇2號(hào)"以及"伊麗莎白女皇2號(hào)"敞篷車(chē)不僅為艾森豪威爾總統(tǒng)服務(wù)，并且還延續(xù)的為約翰·F·肯尼迪總統(tǒng)和林登·B·約翰遜總統(tǒng)。后來(lái)這兩款車(chē)都在1968年退休。

這一款是美國(guó)總統(tǒng)里根的寶座

　　后來(lái)的羅納德·威爾遜·里根政府在位的時(shí)候采用的是1983 年的凱迪拉克Fleetwood 豪華車(chē)，至于凱迪拉克Fleetwood Brougham總統(tǒng)系列則是后來(lái)的威廉·J·克林頓政府在1993年采用的。和之前的做法不一樣，凱迪拉克提供的車(chē)輛不再由獨(dú)立的豪華車(chē)公司進(jìn)行改裝，1993年的總統(tǒng)用Brougham的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)以及制造全部都是由凱迪拉克一家完成。其中包括一些安全組件也是如此，這一慣例一直延續(xù)到今天。

克林頓的座駕

　　今時(shí)今日，那輛1983款的凱迪拉克Fleetwood豪華車(chē)還棲身在位于加利福尼亞州西米谷的羅納德·威爾遜·里根的總統(tǒng)圖書(shū)博物館之中，而1993款的凱迪拉克Fleetwood Brougham 則在克林頓總統(tǒng)紀(jì)念中心。

布什座駕原型

　　凱迪拉克在近十年之內(nèi)已經(jīng)制造了兩款總統(tǒng)用的豪華車(chē)，并且仍舊在使用之中。第一款是帝威總統(tǒng)版本，于2001年送給了現(xiàn)任總統(tǒng)喬治·W·布什。而在2004年，喬治·W·布什則又得到了一款新的凱迪拉克DTS總統(tǒng)版，這也是量產(chǎn)DTS全尺寸版本出現(xiàn)之后的應(yīng)用作品之一。