揭上頁(yè)的迷題啦，其實(shí)這里實(shí)際上隱藏了一個(gè)小門，這是因?yàn)檫@款MINI旅行版車型會(huì)有一對(duì)類似RX-8式的對(duì)開(kāi)式的后門。這不僅將會(huì)大大便利后排乘客的進(jìn)入，更為購(gòu)買者的心理增加了一個(gè)籌碼，面對(duì)這樣一款個(gè)性味十足的小車，有什么理由不立刻買下它呢。
里面的情況儀表臺(tái)將會(huì)有Auto Express曾試駕過(guò)的MK2的一些特征。而基于這款車型超長(zhǎng)的軸距，后排乘客無(wú)疑是受益最大的。
空間的擴(kuò)展意味著Traveller將能夠盛下5個(gè)成人及行李，這使得這款車型成為了名符其實(shí)的多用途車型，就像奔馳B級(jí)車那樣。發(fā)動(dòng)機(jī)是共享自Hatchback車型的，同時(shí)也可以在Cooper和Cooper S上見(jiàn)到。一個(gè)新的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，與標(biāo)致合作開(kāi)發(fā)而來(lái)，同時(shí)包括自然吸氣和增壓兩種版本，同時(shí)顧客還可選擇一款柴油機(jī)型。
假想圖
假想圖
寶馬一直以來(lái)的想法就是擴(kuò)充MINI的陣容，而不再只有單一的車型，但三門版的熱賣卻使得不得不暫緩擴(kuò)容的腳步。第二代的三門版車型要在巴黎車展上正式亮相，而此時(shí)我們得到唯一來(lái)自公司方的定論就是這款旅行版車型至少要在市場(chǎng)上銷售三年。
有一點(diǎn)很意外的，這款車的名字卻一直沒(méi)有宣布。有可能會(huì)叫Traveller，這會(huì)勾起我們對(duì)上個(gè)世紀(jì)60年代那款經(jīng)典的Traveller的思索。但由于遭遇版權(quán)糾紛案，寶馬MINI汽車公司不得不對(duì)即將推出的長(zhǎng)軸距小型轎車原定的Traveller名稱進(jìn)行更改，又有說(shuō)法會(huì)采用“Clubman”。MINI長(zhǎng)軸距小型轎車的命名“Traveller”已經(jīng)引起了一系列的版權(quán)糾紛，而對(duì)于即將采用的“Clubman”新名稱，本田汽車公司在日本已率先應(yīng)用，MINI必須征得對(duì)方的同意才可以使用“Clubman”。希望這款小車不會(huì)因?yàn)椤懊徽圆豁槨倍y產(chǎn)腹中。
