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詳報:寶馬全新3系Coupe 雙渦輪護身

[ 06-7-13 8:53 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 鍛冶屋    責任編輯: linzhongniao
  
  后輪驅(qū)動,重量優(yōu)化,重力分配以及懸掛的改進都是這款車讓駕駛更加舒適的要因。同時,這也是寶馬3系列雙門車首次采用寶馬的智能xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)。這款雙門版一眼看上去就和Saloon以及旅行版的寶馬3系列有著很大的不同,尤其是在B柱之后,車子的前臉和內(nèi)飾部分。

寶馬 BMW Roadjet 圖片 大圖 桌面

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  新3系列雙門車也為自己所在的等級帶來了新的動力性標準和更加敏捷的表現(xiàn)。其駕駛感以及卓越的性能不言而喻,需要的僅僅是駕駛者能夠擁有匹配的高超技術(shù)而已。車子富有運動感的外觀并不缺乏時尚,同時又散發(fā)出功能強大的氣息。

  獨到的設計

  這款雙門車的獨特性首先要從側(cè)面形象說起,這也就是寶馬 3系列雙門車能夠擁有超短前懸、長軸距設定的緣故。乘客區(qū)域距離后部更近,A柱和車窗都很低,光滑的輪廓線讓車子的側(cè)面看起來不同尋常,超大的車胎輪拱更加讓這款雙門車顯得動力強勁。

  根據(jù)車子表面的曲率以及各線條的相互影響,設計者更進一步的將這款雙門車的側(cè)面形象升華。譬如說,后輪拱部分外延并且翹起的表現(xiàn),讓車子更加整潔,張馳有道。

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