其實(shí)談到每個(gè)品牌最耀眼的車(chē)型，我們總會(huì)想起奧迪的R8，梅賽德斯·奔馳的McLAREN SLR或是SLS，雷克薩斯好歹也即將有LF-A。不過(guò)對(duì)于大家一直以來(lái)都萬(wàn)分關(guān)注的寶馬品牌，似乎這樣的車(chē)型并不存在。如果說(shuō)是M3、M5或M6，這些車(chē)系對(duì)于實(shí)用性的妥協(xié)作風(fēng)沒(méi)有辦法展現(xiàn)出自身的獨(dú)有特質(zhì)。再加上鑒于之前我們討論過(guò)的寶馬8系列現(xiàn)在還有點(diǎn)懸而未決，所以說(shuō)這樣的車(chē)子的確是不存在的。不過(guò)好在除了官方，我們還有山寨。網(wǎng)絡(luò)上有一位心急的寶馬車(chē)迷，同時(shí)他也是通用霍頓的設(shè)計(jì)師的愛(ài)德里斯·諾亞在日前發(fā)表了一款掛著寶馬標(biāo)志的超級(jí)車(chē)，車(chē)身的外觀無(wú)比耀眼，就好像平滑如鏡的水面一般。他表示細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面的靈感是來(lái)自于"沖浪詞語(yǔ)'a Barrel or Tube'，即波浪在迸濺時(shí)會(huì)形成凹下去的波谷。"

　　說(shuō)起這款車(chē)，愛(ài)德里斯·諾亞十分興奮，他表示："我是在是等不及寶馬集團(tuán)對(duì)于奧迪R8的宣戰(zhàn)視而不見(jiàn)的慢悠悠的作風(fēng)了。所以我打算自己設(shè)計(jì)一款這樣子的車(chē)型來(lái)抵抗R8的進(jìn)攻。設(shè)計(jì)的宗旨非常簡(jiǎn)單，這款車(chē)一定要看上去兇猛，光滑，敏捷以及和現(xiàn)在路面上行駛的任何車(chē)型都不一樣。"

　　除了保留了寶馬的徽章與前柵格的形式之外，其余的設(shè)計(jì)都是以愛(ài)德里斯·諾亞的個(gè)人解讀而發(fā)生的改變。車(chē)子的尺寸和奧迪R8差不多，可以裝備一款來(lái)自于寶馬M6的5升V型10汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　關(guān)于設(shè)計(jì)師

　　來(lái)自紐西蘭的汽車(chē)設(shè)計(jì)師愛(ài)德里斯·諾亞已經(jīng)不是第一次發(fā)表如此野心的作品。早在上個(gè)世紀(jì)的九十年代，他就已經(jīng)在南非的幾個(gè)工作室從事設(shè)計(jì)工作。先前他以雪佛蘭Corvette跑車(chē)所衍生出的Project Fireblade概念跑車(chē)、以法拉利Dino為藍(lán)本的法拉利F250概念都是相當(dāng)具有原廠特色的作品。他受雇于澳洲通用霍頓公司的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，而與寶馬公司本身并無(wú)任何關(guān)系。