美國的用戶應該會在2011年的某個時候開始收到這款由寶馬集團寄送出的X1，至于美版的發(fā)動機以及傳動系等等會在即將發(fā)售的時候再宣布。各款寶馬X1的具體發(fā)動機其余參數如下：

　　寶馬X1 xDrive28i采用復合式的美鋁機軸箱，從靜止加速到一百公里每小時只需要6.8秒，極速可以達到205千米每小時（折合為127 英里每小時，如果經過優(yōu)化改裝可以達到230千米每小時或者143 英里每小時），平均油耗為9.4 升每百公里（折合為30.0 英里每加侖），二氧化碳排放量為219克每公里，滿足歐洲5號排放標準。

　　寶馬X1 xDrive23d采用4汽缸柴油發(fā)動機，從靜止加速到一百公里每小時只需要7.3秒，極速可以達到205千米每小時（折合為127 英里每小時，如果經過優(yōu)化改裝可以達到223千米每小時或者138 英里每小時），平均油耗為6.3 升每百公里（折合為44.8英里每加侖），二氧化碳排放量為167克每公里，滿足歐洲5號排放標準。

　　寶馬X1 xDrive20d采用4汽缸柴油發(fā)動機，從靜止加速到一百公里每小時只需要8.4秒，極速可以達到205千米每小時（折合為127 英里每小時，如果經過優(yōu)化改裝可以達到213千米每小時或者132 英里每小時），平均油耗為5.8 升每百公里（折合為51.4英里每加侖），二氧化碳排放量為153克每公里，滿足歐洲5號排放標準。

　　寶馬X1 sDrive20d采用4汽缸柴油發(fā)動機，擁有渦輪增壓以及可變幾何共軌直噴技術，從靜止加速到一百公里每小時只需要8.1秒，極速可以達到205千米每小時（折合為127 英里每小時，如果經過優(yōu)化改裝可以達到218千米每小時或者135 英里每小時），平均油耗為5.3升每百公里（折合為53.3英里每加侖），二氧化碳排放量為139克每公里，滿足歐洲5號排放標準。

　　寶馬X1 xDrive18d采用4汽缸柴油發(fā)動機，擁有復合式的美鋁機軸箱，渦輪增壓以及可變幾何共軌直噴技術，從靜止加速到一百公里每小時需要10.1秒，極速可以達到195千米每小時（折合為121英里每小時，如果經過優(yōu)化改裝可以達到218千米每小時或者135 英里每小時），平均油耗為5.7升每百公里（折合為49.6英里每加侖），二氧化碳排放量為150克每公里，滿足歐洲5號排放標準。

　　寶馬X1 sDrive18d采用4汽缸柴油發(fā)動機，擁有復合式的美鋁機軸箱，渦輪增壓以及可變幾何共軌直噴技術，從靜止加速到一百公里每小時只需要9.6秒，極速可以達到200千米每小時（折合為124 英里每小時），平均油耗為5.2升每百公里（折合為54.3英里每加侖），二氧化碳排放量為136克每公里，滿足歐洲5號排放標準。