RDSport現(xiàn)在正式叫板寶馬車型的其他改裝商，推出了一款基于335i Coupe 寶馬而改進的RS35雙渦輪增壓版本。當你第一眼看見車子的時候，應(yīng)該會感覺到這款車車身更低，更具有侵略感。車子現(xiàn)在擁有更強的性能表現(xiàn)，成為同級之中最強勁的一款，甚至還超越了在車迷心目中是公認的高性能原廠改裝車型寶馬M3。

　　車子的發(fā)動機部分經(jīng)過了一些電子元件的更換和改動，提升了推進力，并且可以實現(xiàn)更加省油以及優(yōu)化點火時間。除此之外，車子還裝備了一個更大的內(nèi)置冷卻裝置和更加暢順的空氣進氣口，以便讓更多的冷空氣氣流可以用來冷卻發(fā)動機。

　　車子的發(fā)動機從之前的最大輸出功率為302制動馬力（折合為225千瓦），扭矩峰值可以達到295磅·英尺（折合為400牛頓·米）。而改裝后的RDSpor版本最大輸出功率為414制動馬力（折合為309千瓦），扭矩峰值可以達到404磅·英尺（折合為548牛頓·米）。這樣子的數(shù)據(jù)和寶馬官方的M3改裝版本是一樣的，但是扭矩峰值方面則要超越前者。

　　車子的車身方面的改進包括采用了碳元素的前保險杠以及更大的空氣進氣口，同時使用了碳元素制造的霧燈鑲嵌框架。同時，車子的側(cè)裙邊更深，后裙邊也得到了改動，排氣尾管變成了方形。采用20英寸的輪轂，車身前端高度降低了25毫米，后端降低了20毫米。

　　至于內(nèi)飾部分，我們可以經(jīng)�？吹接蠷DSport 的標識以及鋁制組件如剎車把手和腳踏板部分。