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  高檔節(jié)能車(chē) 7系混合動(dòng)力無(wú)偽裝諜照

2009-02-02 08:18 出處:pcauto 作者:鍛冶屋 責(zé)任編輯:xurong1
關(guān)鍵詞:寶馬 7系列 混合動(dòng)力 

  寶馬新研發(fā)的7系列新概念混合動(dòng)力車(chē)在08年的秋天的巴黎車(chē)展上曾經(jīng)與大家見(jiàn)面,上演了一幕奔馳和寶馬的"肉搏戰(zhàn)"。與寶馬其他非混合動(dòng)力車(chē)型相比,寶馬7系列混合動(dòng)力車(chē)節(jié)省15%的燃油,但是由于采用了各種最新的節(jié)能技術(shù),新概念寶馬7系列混合動(dòng)力版比常規(guī)版7系的價(jià)格高出幾萬(wàn)。盡管如此,寶馬研發(fā)與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人克勞斯·拽爾格表示,目前市場(chǎng)還是非常需要節(jié)油性能好的寶馬,而且混合動(dòng)力也是發(fā)展趨勢(shì)之一,因此寶馬仍舊要繼續(xù)混合動(dòng)力版的推行。


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  根據(jù)最近我們的諜照愛(ài)好者拍攝到的照片看來(lái),克勞斯的承諾的確沒(méi)有失言。大家下面看到的是一系列的寶馬7系列的混合動(dòng)力車(chē)型的照片一一當(dāng)時(shí)這款車(chē)正停在寒冷的晴空之下。我們之所以能夠知曉這款車(chē)是混合動(dòng)力車(chē)型,是因?yàn)樵撥?chē)的側(cè)面以及后緩沖杠部分都貼上來(lái)一個(gè)"混合動(dòng)力車(chē)型"的牌子。寶馬集團(tuán)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)愛(ài)恩·羅伯特森曾經(jīng)說(shuō)過(guò),寶馬7系列混合動(dòng)力車(chē)型會(huì)在2009年年末的時(shí)候開(kāi)始銷(xiāo)售。

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  新概念寶馬7系混合動(dòng)力車(chē)是基于前期的寶馬X5柴油混合動(dòng)力和2007款的寶馬X6混合動(dòng)力版基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的。2007款寶馬X6 混合動(dòng)力車(chē)型與新7系混合動(dòng)力車(chē)共用一款驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),但是又不全然一樣。7系新車(chē)在外觀上不再刻意追求前衛(wèi)和標(biāo)新立異,而是更注重運(yùn)動(dòng)感。和之前的車(chē)型差不多,新車(chē)采用了更多先進(jìn)技術(shù)和動(dòng)力更強(qiáng)的引擎,而寶馬協(xié)同通用及戴姆勒共同開(kāi)發(fā)的雙模式混合動(dòng)力系統(tǒng)首次配備在新7系混合動(dòng)力車(chē)上。該車(chē)首次正式和大家見(jiàn)面的時(shí)間應(yīng)該是在今年9月份的德國(guó)法蘭克福車(chē)展上面,不過(guò)在此之前的上海車(chē)展以及紐約車(chē)展都還是也可能會(huì)出現(xiàn)。

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  車(chē)子采用的是主動(dòng)混合動(dòng)力型系統(tǒng),有一款鋰離子電池進(jìn)行驅(qū)動(dòng),同時(shí)輔以排量為4.4升的V型8汽缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。電動(dòng)馬達(dá)能夠輸出最大20馬力(折合15千瓦)的功率,扭矩峰值可以達(dá)到155磅·英尺(折合為210牛頓·米)。在低速時(shí)提供大扭矩,以驅(qū)動(dòng)更大的載荷。如果結(jié)合4.4升的V型8汽缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率可以達(dá)到400馬力(折合為298千瓦),扭矩峰值為450磅·英尺(折合為610牛頓·米)。因?yàn)檫采用了再生剎車(chē)能量系統(tǒng)以及具有極佳的空氣動(dòng)力學(xué)性能,所以油耗相比之下降低了15個(gè)百分點(diǎn)之多,其余的混合動(dòng)力車(chē)型裝備還包括自動(dòng)停止-啟動(dòng)系統(tǒng)等等。

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  混合動(dòng)力車(chē)型系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)切切實(shí)實(shí)的開(kāi)始入侵高檔車(chē)市場(chǎng),包括寶馬的7系列混合動(dòng)力車(chē)型,梅賽德斯·奔馳的S400以及雷克薩斯的LS 600hL等等。梅賽德斯·奔馳在去年的時(shí)候就宣布了相關(guān)S400 Blue混合動(dòng)力車(chē)型的相關(guān)消息,并且表示在2009年中期的時(shí)候會(huì)開(kāi)始銷(xiāo)售,可以說(shuō)相比7系列快了一步。同時(shí)相比油耗降低了15個(gè)百分點(diǎn)的7系列混合動(dòng)力車(chē),梅賽德斯·奔馳的S400給出的相比標(biāo)準(zhǔn)版的S350下降21個(gè)百分點(diǎn)的數(shù)據(jù)更加驚人。

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