四門(mén)——不對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，新的差異性

　　一邊兩個(gè)車(chē)門(mén)，這樣MINI Crossover概念車(chē)讓乘客可以更舒適地進(jìn)出后排。新車(chē)型提升了一直以來(lái)現(xiàn)有的MINI車(chē)身概念與品質(zhì)。

　　但還不止于此：MINI Crossover概念車(chē)并不是經(jīng)典意義上的四門(mén)車(chē)型，它清晰地表達(dá)著設(shè)計(jì)作品中所蘊(yùn)含的不對(duì)稱(chēng)風(fēng)格。唯有前排乘客側(cè)的是傳統(tǒng)意義上的車(chē)門(mén)，而在駕駛一側(cè)則是提供一個(gè)傳統(tǒng)的駕駛員車(chē)門(mén)，但是后排乘客側(cè)就是一個(gè)電動(dòng)升降滑動(dòng)的車(chē)門(mén)了，這樣可以方便乘客更加容易地進(jìn)出后排，也可以更加便利地從這一側(cè)裝東西。還有在駕駛員一側(cè)拋棄了B柱的設(shè)計(jì)，MINI Crossover概念車(chē)把空間的利用程度提高到更高級(jí)別。無(wú)框式的側(cè)面車(chē)窗，這款個(gè)性四門(mén)車(chē)型的另一特色

　　后排車(chē)門(mén)可以與其無(wú)框可收回的后排車(chē)窗一起旋轉(zhuǎn)到一側(cè)，帶來(lái)更高的實(shí)用性與更加便利的載物條件。由于開(kāi)口更大車(chē)門(mén)的檻板更低，許多運(yùn)動(dòng)裝備甚至是體積極大的東西也可以塞進(jìn)去。行李區(qū)也提供更大的載物空間，通過(guò)降低后座可以完全地折進(jìn)地板中，更可創(chuàng)造出恐怖的大空間。

　　后車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物能力也有提升。最后但不謂之不重要，MINI Crossover概念車(chē)頂部的行李架系統(tǒng)設(shè)計(jì)也很巧妙，可以很方便地裝備上滑雪板，雪撬，自行車(chē)等許多全尺寸的交通工具。

　　MINI Crossover概念車(chē)的頂部架構(gòu)在提升日常駕駛品質(zhì)與休閑享受方面提供更多的選擇。折疊車(chē)頂覆層可以擴(kuò)展蓋上整個(gè)車(chē)頂?shù)拈L(zhǎng)度，車(chē)頂結(jié)構(gòu)即可以從前面打開(kāi)也可以從后面打開(kāi)，這使得每一側(cè)的新鮮空氣都可以進(jìn)入車(chē)內(nèi)，駕駛者或是乘客喜歡怎么樣就怎么樣。

　　后排的開(kāi)口位置可以把很多較長(zhǎng)的物什放入車(chē)內(nèi)，從沖浪板到越野型雪橇。輕易并方便地運(yùn)動(dòng)各類(lèi)駕駛者想要的東西。

　　四個(gè)獨(dú)立座椅——最大限度的舒適性

　　MINI Crossover概念車(chē)車(chē)內(nèi)的座椅不止是非傳統(tǒng)，甚至是獨(dú)狐的四獨(dú)立座椅結(jié)構(gòu)。后排的兩個(gè)座椅或許更是亮點(diǎn)中的亮點(diǎn)，采用與前排座椅相類(lèi)似的布局，并可以前后移動(dòng)13厘米。因而可以根據(jù)個(gè)性需求的不同，后座椅可以選擇是獲得更多腿部空間或是獲得更多的行李艙空間。