BMW宣布1系列敞篷車新增兩款直列四缸柴油動力版本－118d Convertible與123d Convertible。

　　德國豪華車品牌BMW，最近對產(chǎn)品線的更新動作相當頻繁，繼先前大改款新七系列與小改款3系列后，BMW再度宣布1系列敞篷車新增兩款直列四缸柴油動力版本－118d Convertible與123d Convertible，兩款柴油動力來頭可不小，在先前搭載的118d與123d身上，都已獲得國際性環(huán)保與引擎性能的大賞肯定。同時，隨著兩款新1系列敞篷的亮相，BMW也同時讓全球車迷看到1系列2009年式座艙配備精進的幅度，其中最重要的座艙配備變動，就是最新一代iDrive系統(tǒng)的導入。

　　118d Convertible動力心臟，世界環(huán)保車大賞肯定

　　首先，引起各界矚目的一系列新成員，就是今年三月在美國紐約車展奪得世界環(huán)保車大賞 ( World Green Car of the Year Award) 的118d，所搭載的那顆高效能2.0升直列四缸柴油引擎，現(xiàn)在也移植到118d Convertible身上。由原廠數(shù)據(jù)來看，這顆第三代共軌直噴柴油引擎，不僅可輸出高達143匹馬力，讓118d Convertible創(chuàng)造0-100km/h加速僅9.5秒的實力，在EU歐盟油耗測試模式下，更具備20.4km/l的優(yōu)異省油性，碳排放量也僅129g/km。

這顆118d所搭載的高效能2.0升直列四缸柴油引擎，成為BMW在入門柴油動力的環(huán)保節(jié)能新招牌。

118d Convertible外觀并無明顯變動，此次最重要的改變就是新增柴油動力與座艙新iDrive系統(tǒng)的導入。

不同于3系列Convertible采用的硬頂設計，118d Convertible仍然維持軟頂篷設計。

　　123d Convertible動力心臟，引擎大賞最佳新引擎

　　另一款第三季上市的1系列敞篷車，則是動力較118d更高階的123d Convertible， 這顆2.0升直列四缸柴油引擎，正是先前搭載在123d身上，獲得2008年年度國際引擎大賞的年度最佳新引擎獎項，BMW藉由鋁合金引擎輕量工程、第三代共軌直噴系統(tǒng)與超過2,000bar高壓的Piezo壓電式噴油嘴與可變雙渦輪增壓系統(tǒng)等科技，一舉為這顆柴油引擎創(chuàng)造每公升排氣量榨出超過100匹的優(yōu)異動力，以最大動力204匹與40.9公斤米的水準，更讓123d Convertible獲得0-100km/h加速僅7.5秒的實力。同時，在EU歐盟模式的油耗測試下，123d Convertible擁有18.5km/l的油耗水準以及144g/km的碳排放量。

動力較118d更高階的123d Convertible，車頭最大的差異就是升級至雙環(huán)日行燈樣式的雙氙氣頭燈組。

維持BMW家族一貫的美學傳統(tǒng)，車側擁有極為立體流線的輪廓，讓這款四人座敞篷隨時充滿運動感。

　優(yōu)異的雙渦輪柴油動力，讓123d Convertible獲得0-100km/h加速僅7.5秒的實力。

　　新一代iDrive科技加持

　　至于座艙部分，118d Convertible與123d Convertible所帶來最重要的精進，就是跟先前3系列小改款相同世代的全新iDrive系統(tǒng)。這套系統(tǒng)如同介紹過的，具備全新設計的iDrive旋鈕與快捷控制鍵，人性化的操作流程與控制選單，讓iDrive系統(tǒng)的使用動作大幅簡化。

　　同時，這套預計在今年第三季，隨同118d與123d Convertible，一同搭載于新年式1系列的iDrive系統(tǒng)，將支援80G硬碟容量的衛(wèi)星導航系統(tǒng)、 ConnectedDrive無線上網(wǎng)、數(shù)位電視、1280x480畫素高解析度螢幕、CD、MP3與USB外接功能等。同時，為迎合喜愛科技的車主，iDrive也將Apple iPhone、Sony Ericsson K850i與Nokia 6500c等新世代高階手機，列入智慧通訊系統(tǒng)的整合功能內(nèi)。