這款車也并不是在直線速度上比那款要便宜上2千歐元的130i 來得快，車子的特別在于它更強(qiáng)勁的懸掛，更加具有侵略性的前臉，18英寸的輪轂，更加寬闊的后輪胎以及讓車內(nèi)散發(fā)出豪貴之氣的珠寶裝飾。如此一來這款130i M運(yùn)動(dòng)套裝版就要比入門級(jí)的寶馬大氣上一大截了。這款車的售價(jià)僅僅和5系列持平，而且非常適合于家用。同時(shí)也和R32一樣都為年輕一輩打造，沒有了后排座位讓人更加愜意。

　　該車使用的引擎將會(huì)是寶馬品牌之中最強(qiáng)的一款3升引擎，在轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄容器之中對(duì)于鎂合金在汽缸頭以及其他部分的廣泛使用，讓整個(gè)引擎實(shí)現(xiàn)了有效的輕量化，可以說是同級(jí)引擎之中最輕的一款。這款直列6氣缸引擎爆發(fā)出最大265匹馬力，足夠驅(qū)使這匹重1450公斤的1系創(chuàng)造出0到百公里加速6.1的好成績，同時(shí)可以長時(shí)間保持時(shí)速155英里的運(yùn)動(dòng)。

　　當(dāng)然這款車算不上是馬路上最輕的一款，而且也只比寶馬630i雙門車輕上那么一點(diǎn)兒。不過大家請(qǐng)記住，寶馬公司很有可能基于這樣一種平臺(tái)來制造一款真正的M系車，那款車才是更加引人注目的作品，也許能夠提供給你前所未有的駕駛感受。