預(yù)安全剎車(chē)將會(huì)在車(chē)速為30到180千米/小時(shí)之間啟動(dòng)，當(dāng)然，要雷達(dá)探測(cè)到有危險(xiǎn)的時(shí)候。當(dāng)車(chē)子排列在長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)龍之間的時(shí)候，這個(gè)系統(tǒng)也會(huì)有效。
有效的避免事故，降低事故的嚴(yán)重性
自動(dòng)預(yù)安全部分剎車(chē)有兩個(gè)效果：預(yù)安全剎車(chē)能夠有效的吸引駕駛者的注意力，并且警告他們現(xiàn)在的危險(xiǎn)處境。同時(shí)S-Class 的安全系統(tǒng)能夠幫助駕駛者進(jìn)一步的避開(kāi)事故：在緊急剎車(chē)之中，BAS PLUS能夠即刻計(jì)算出最優(yōu)化的剎車(chē)力，如果車(chē)子急速轉(zhuǎn)彎，電子穩(wěn)定程序ESP還能夠幫助車(chē)子減小打滑的可能。
如果碰撞不可避免，預(yù)安全剎車(chē)系統(tǒng)也能夠有效的減少碰撞的損失。在模擬試驗(yàn)之中，帶有這款系統(tǒng)相比沒(méi)有這款系統(tǒng)的駕駛員能夠及時(shí)的注意到即將來(lái)臨的危險(xiǎn)，部分剎車(chē)系統(tǒng)將均速由45 千米/小時(shí)降低到35千米/小時(shí)。這也就意味著降低了40百分點(diǎn)的撞擊能量，前排乘客以及駕駛者受傷的可能性減輕。車(chē)上身的誘導(dǎo)應(yīng)力也能夠下降20％，在追尾的碰撞中， 預(yù)安全剎車(chē)扮演了一個(gè)虛擬的變型區(qū)域，吸收碰撞能量。
