奔馳G-Class 經(jīng)典越野車重?zé)ㄇ啻?/h1>
戴姆勒·克萊斯勒宣布了其將在未來(lái)的念頭里保持其“經(jīng)典越野車”的制造傳統(tǒng),在1979年,與梅塞德斯·奔馳合作以來(lái),已經(jīng)在奧地利的格拉茨生產(chǎn)了超過(guò)18.5萬(wàn)臺(tái)G-Class,并且越來(lái)越受到人們的歡迎。經(jīng)過(guò)26年的洗禮,G-Class已經(jīng)成為了Mercedes-Benz的一個(gè)重要組成部分。
運(yùn)用在E-Class上的4MATIC,在1996年的格拉茨研制成功的,并且將于2007年后裝配到戴姆勒•克萊斯勒的生產(chǎn)平臺(tái)上去。戴姆勒·克萊斯勒的領(lǐng)導(dǎo)成員都一致的認(rèn)為:在2007年之后保持G-Class同時(shí)引進(jìn)E-Class到格拉茨來(lái)生產(chǎn),可以說(shuō)是解決合作雙方利潤(rùn)分配的很好的一個(gè)方法,并且能長(zhǎng)期的持續(xù)與梅塞德斯·奔馳的合作,達(dá)到更好的利潤(rùn)。
在結(jié)合了傳統(tǒng)與奔馳最先進(jìn)的汽車制造工藝,G-Class將引來(lái)全新的一個(gè)紀(jì)元。下一代G-Class將裝配最好的工業(yè)制造零部件,和最有效的安全裝置,以及最先進(jìn)的四輪驅(qū)動(dòng)電子差速器等。
強(qiáng)勁的外觀,分明的線條,仿佛是三十年前的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但這就是“G”系列的標(biāo)準(zhǔn)性外觀,結(jié)合傳奇般的歷史;仡櫾揭败嚨臍v史,外觀造型總是跟著人們的愛(ài)好趨向在變,只有G-Class的外觀從未改變,保持了這樣高藝術(shù)成就的設(shè)計(jì)26年不變,本身就是一個(gè)符號(hào)化的象征。可能未來(lái)的26年G-Class也不會(huì)改外觀了。
目前,G-Class在澳洲還沒(méi)有銷售,但明年,甚至連限量版的G 55都會(huì)來(lái)到澳洲,澳洲歷來(lái)就有越野愛(ài)好者的天堂,相信如此一來(lái)肯定讓不少澳洲的越野車迷,歡欣鼓舞。
運(yùn)用在E-Class上的4MATIC,在1996年的格拉茨研制成功的,并且將于2007年后裝配到戴姆勒•克萊斯勒的生產(chǎn)平臺(tái)上去。戴姆勒·克萊斯勒的領(lǐng)導(dǎo)成員都一致的認(rèn)為:在2007年之后保持G-Class同時(shí)引進(jìn)E-Class到格拉茨來(lái)生產(chǎn),可以說(shuō)是解決合作雙方利潤(rùn)分配的很好的一個(gè)方法,并且能長(zhǎng)期的持續(xù)與梅塞德斯·奔馳的合作,達(dá)到更好的利潤(rùn)。
在結(jié)合了傳統(tǒng)與奔馳最先進(jìn)的汽車制造工藝,G-Class將引來(lái)全新的一個(gè)紀(jì)元。下一代G-Class將裝配最好的工業(yè)制造零部件,和最有效的安全裝置,以及最先進(jìn)的四輪驅(qū)動(dòng)電子差速器等。
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