車輛采用的手動6檔變速箱，效率高，同時也很適合于5汽缸發(fā)動機的強大功率，能夠為奧迪TT RS 帶來強大的牽引表現(xiàn)，動力表現(xiàn)以及穩(wěn)定表現(xiàn)。當然，車子在設計構造上面進行了改進，獲得了出色的車軸負荷分配能力以及車身的堅硬度表現(xiàn)。其中車子的堅硬程度就是車輛精確駕駛感受的基礎。標準的運動型懸掛有效降低車身高度達到10毫米。當然，還可以選配奧迪磁極駕駛適應性減震系統(tǒng)。

　　奧迪 TT RS 使用的前部穿孔碟剎直徑為370毫米，后部則為310毫米。前部的摩擦環(huán)同樣采用了，四活塞設計的剎車卡鉗軸承上面還有RS的字樣。電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)也擁有運動型模式，同時也可以主動取消這一程序的使用。

　　奧迪 TT RS的運動感從第一眼就可以看出來了，前后裙邊以及車子的側面都很明顯的經(jīng)過了優(yōu)化和修正。內(nèi)部裝飾的顏色則是以黑色調(diào)為主，除開上面提及到的可加熱的運動型坐席，金屬鋁的表盤鑲邊以及平底的多功能運動型方向盤之外，還有油壓計，賽道計時器，自動空調(diào)，音樂會式音響系統(tǒng)，氙氣車頭燈， LED日間行駛用車燈等等。至于Roadster 版本則要加上一個電動液壓的頂棚以及電動擋風玻璃。

　　性能

　　這款2.5升的TFSI 5汽缸發(fā)動機有兩面性。當車子比較低速行駛的時候，渦輪將會提供450 牛頓·米（折合為332磅·英尺）的扭矩表現(xiàn)，當然這樣的數(shù)字也是完全足夠應付一般情況的--從扭矩曲線的底部到最高處，經(jīng)歷的扭矩轉速為1,600到5,300 轉每分。有了如此強大的驅動能量，TT RS 對于路面的征服輕而易舉。

　　當駕駛者更進一步希望自己的車子能夠急速飛馳的時候，發(fā)動機會在輸出功率上面表現(xiàn)得更加突出--最大輸出功率可以達到250千瓦（折合為340馬力)，發(fā)動機的轉速也會加劇到6,800 轉每分。同時，從引擎之中發(fā)出來的咆哮聲也是奧迪的經(jīng)典"音樂"，相信能迷倒很多粉絲們。

　　如果你駕駛車子在賽道上面多轉幾個彎，那么車子的優(yōu)異駕駛性能就會如同寶石一般熠熠生輝。奧迪TT RS轉向的表現(xiàn)十分快捷，迅猛，同時又表現(xiàn)出非常高的精確度。即使是車子的速度接近極限的時候，轉向不足的情況也十分之輕微，這也是奧迪一直以來表現(xiàn)出眾的地方。