隨著油價(jià)的沖擊，世界各大廠商都在加緊推出節(jié)能車型。在這方面德國人走到了前面，寶馬先推出了次1系級車型，戴姆勒也有SMART，而現(xiàn)在奧迪也將加入這一級別進(jìn)行競爭。最新的報(bào)道稱會基于與大眾Up!同平臺，并更好地與福特KA，豐田IQ和菲亞特500進(jìn)行競爭。這款車可能被叫做E1，之所以用E來標(biāo)號是因?yàn)樗�代表著ecological。

　　動(dòng)力方面可能會來自于600CC的渦輪增壓兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)，或者汽油或者柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這種小型發(fā)動(dòng)機(jī)也可以用于高速行駛，其CO2排放量會低于每公里100克，而且油耗僅為百公里2.9升。據(jù)AutoExpress的報(bào)道，E1會是一款會很易于駕駛，更有望獲得免稅待遇的小車。還有可能會在其上考慮電動(dòng)機(jī)，不過細(xì)節(jié)仍未有透露。

　　定位是在A1之下，這款E1還會有一具1.2升的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其高速性能將更加優(yōu)于兩缸版本。事實(shí)上奧迪的都市小車還準(zhǔn)備引進(jìn)到美國，盡管現(xiàn)在面臨糟糕的歐元匯率，高的運(yùn)輸成本，整體低迷的經(jīng)濟(jì)形勢等問題。無論如何奧迪已經(jīng)給出了時(shí)間規(guī)劃，那么奧迪會在幾年內(nèi)做出決定。而大眾版的Up!則會在2010年到來，奧迪版本估計(jì)要再晚一些，不過估計(jì)不會晚于2011年。