作為新車型計(jì)劃的一部分就是要把現(xiàn)行的23款車型產(chǎn)品線擴(kuò)展到40款新車型，為此奧迪會引入新跑車，軟頂敞篷車及轎車。其中的S5與A5已經(jīng)發(fā)布，Q5也成定數(shù)，現(xiàn)在來看離奧迪A7的發(fā)布也為時不遠(yuǎn)了。最新的一些細(xì)節(jié)顯示這款車的定位對象是那些對于個性與動力有獨(dú)特口味的豪華車買家。

　　在未來的A7，S7以及RS7上會有多款新發(fā)動機(jī)提供。從柴油混合動力的發(fā)動機(jī)到頂級的600匹馬力V10發(fā)動機(jī)據(jù)說會A7車型的各個衍生品種中。這套混合動力的驅(qū)動系統(tǒng)將最先出現(xiàn)Q5軟頂版上，而在A7上的出現(xiàn)要在此一年后。柴油混合動力版或許還未可確定，但奧迪肯定不會只使用一具汽油發(fā)動機(jī)。

　　更普通的A7車型是會配備兩款V6發(fā)動機(jī)。首先是2.8升204匹車的發(fā)動機(jī)為入門級的發(fā)動機(jī)，隨后是3.0升機(jī)械增壓的發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到300匹成為進(jìn)階版。到了S7車型上會升級到一具4.0升V8的發(fā)動機(jī)最大馬力預(yù)計(jì)是在394匹。而RS7上就可是能配備5.2升V10發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到600匹。S7與RS7的發(fā)布將會間隔開一到兩年，而S7到達(dá)時間預(yù)計(jì)是2010年。

　　在低配車型上預(yù)計(jì)會采用六速手動或是八速自動變速器。在高性能車型上是會配備七速雙離合變速器。美國版車型有望把Quattro作為全系列的標(biāo)配裝備，而歐洲版可能會有后驅(qū)版本。奧迪新的扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)也會成為裝備清單中的一部分。

　　空氣懸掛將會替代下現(xiàn)行的彈簧懸掛系統(tǒng)。這種變化會幫助這款車更好地與四門COUPE的鼻祖奔馳CLS進(jìn)行競爭。這款車預(yù)計(jì)的年銷量是4萬部，圖片顯示這款車擁有諸多高科技裝備以及迷人的外觀，特別是軟頂版本，這將是未來奧迪發(fā)展規(guī)劃中重要的一部分。

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