在動力上，RS4配備了Audi甚至整個德國工業(yè)引以為驕傲的引擎技術(shù)--FSI引擎，4.163L V8引擎，在8250轉(zhuǎn)時能得到420匹馬力，甚至打破了100匹馬力/L的驚人水平，其扭力在2250-7600轉(zhuǎn)時都能得到90%，最大值在5500轉(zhuǎn)時得到。如此動力充沛的引擎，讓人會舍不得換擋，讓人留戀于不斷沖刺的興奮中。但無論出在哪個擋位中，動力輸出都是一樣的酣暢。百公里加速性能在4.8秒，兩百公里加速成績?yōu)?6.6秒，最高時速被電子限速在250公里/小時。

　

　　其實早在多年之前，F(xiàn)SI技術(shù)已經(jīng)被賽車運動所采用，Audi的四屆勒芒冠軍R8就是采用FSI技術(shù)引擎。除了令人驕傲的引擎技術(shù)，RS4還結(jié)合了諸多先進(jìn)的車身制造工藝，比如為了降低車身重量，大部分底盤、引擎蓋和前葉子板，都是采用鋁制；車椅采用賽車設(shè)計，也額外的節(jié)省下了不少重量�？傮w上，將動力重量比控制在3.93公斤/匹馬力。