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  真正駕駛者之車 阿爾法·羅密歐Brera S

2008-05-22 08:34 出處:pcauto 作者: JC 責(zé)任編輯: zhangxiaona

  很少有跑車會(huì)針對(duì)英國(guó)路況而開發(fā)特別版新車,而這些就成為了真正意義上的駕駛者之車。阿爾法·羅密歐就計(jì)劃推出一部限量版的Brera S,它就是為此而生。經(jīng)過專業(yè)賽車團(tuán)隊(duì)Prodrive近一年在懸掛與底盤方面的研發(fā),這款車各方面都優(yōu)于原始版的Brera,帶來更為優(yōu)秀的駕駛員反饋和操控。

阿爾法·羅密歐Brera S

  與現(xiàn)行產(chǎn)品線不同,這款只針對(duì)英國(guó)市場(chǎng)的特別版車型主要包括有一些風(fēng)格方面的變化,內(nèi)外兼修。為了彰顯自己的稀有性,這款車會(huì)只生產(chǎn)500部。動(dòng)力方面來自兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是185匹的2.2升JTS,另一款是260匹的3.2升V6 JTS。

阿爾法·羅密歐Brera S

  阿爾法·羅密歐英國(guó)的市場(chǎng)總監(jiān)Nicholas Bernard表示:“這款阿爾法Brera S不僅僅是性能強(qiáng)大,這更關(guān)心如何更有效地把這么強(qiáng)大的動(dòng)力傳遞到路面上,以及如何通過路面條件的反饋為駕駛者帶來更高水平的操控與自信,并樂享其中!

  為讓這部Brera S更運(yùn)動(dòng),Prodrive的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一個(gè)新的懸掛配置方式。Prodrive的工程師們小心翼翼地調(diào)整彈簧率與行駛高度以配合更輕的2008款Brera。他們還對(duì)減震進(jìn)行調(diào)整,使得行駛與操控達(dá)到意想中的平衡。車子的轉(zhuǎn)向響應(yīng)經(jīng)過調(diào)教也更加符合英國(guó)的駕駛狂熱分子們的口味。

  Prodrive項(xiàng)目主管Peter Cambridge表示,這是一款以駕駛者為中心的車型,無論在什么路況下都能帶給駕駛者全部的駕駛樂趣與激情。尤其是在高速公路上,給人以從容鎮(zhèn)定的駕駛體驗(yàn)。盡可能地減少了晃動(dòng)與傾斜,使得車子的過彎姿態(tài)更優(yōu)美,給人以自信的操控。

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